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整備手帳

作業日：2024年1月17日

スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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リヤスタビライザーリンクのAssy、リヤトーコントロールアームのダストブーツの交換の為に
新品部品を用意しました。

◎スタビライザーリンク
スリーファィブの純正互換品
【SL-2960-M】を左右分。
◎トーコントロールアームダストブーツ
純正部品
【MB911286】を左右分。
…を用意しました。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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締め付けトルクを事前に勉強します。
スタビライザーリンクは約4.0キロ
トーコントロールアームは約2.9キロ
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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◎トーコントロールアーム◎
このままでも車検はギリギリ合格ライン💯だと
思いますが、念の為に交換します。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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SSTで外します、タイロッドエンドプーラーです。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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新品と比べると約25年の歳月を実感出来ます。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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左側(運転席側)完成…ただ取り替えるだけ。
スタビライザーリンクも交換済み。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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右側(助手席側)も完成。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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スタビライザーリンクを交換する時には
覚悟が必要だと思います。
トーコントロールアーム側の14mmのネジが
地面に近い為に固着している可能性が高いです。
バイスプライヤーやガスで炙ったり、ラスペネ先輩など駆使しないと外れないと思います。
9
スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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ガスで炙って…
気合いを入れて…
ネジザウルス(バイスザウルス)でガッツリ
共周り14mmナットを押さえて…
それでも外れません💧
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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結局、画像のようにナットをドリルで揉んで
破壊して外すハメになりました😭
左右で5時間かかりました。
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スタビライザーリンク&トーコントロールアームのダストブーツ交換
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スタビライザーリンクAssy交換と
トーコントロールアームのブーツ交換
の軽作業の予定が…
悪戦苦闘してトータルで8時間位かかって
しまった結末です。
ラスペネ先輩の大量消費と指先のケガもするかも知れません。
とりあえず、リフレッシュ出来て良かったです🎵
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ブッシュ交換 トーコントロールアーム ラスペネ ネジザウルス スタビライザーリンク交換
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この記事へのコメント

セリカｘｘ
2024年1月17日 15:48
分かります、なんでエクリプスの足回りのナットはこんなに硬いんでしょうかね？ロアアームが外せなくて車屋にやらせたらネジを切断して外してロアアームも使い物にならなくなったのでヤフオクで買いました💦
コメントへの返答
2024年1月17日 18:34
お疲れ様です。
構造は単純明快なのに…
“サビ”と“固着”との戦いですね。
気力と体力を奪われる案件です。

☝️セリカXXさんも体験済みだったんですネ〜
これからブッシュ類交換する場合は
アームAssyで交換しようと思います。
ﾓｶﾌﾟ
2024年1月21日 19:33
5時間の格闘、お疲れ様でした。
自分もそろそろその辺りを交換しないといけないので参考になります。
コメントへの返答
2024年1月21日 19:59
お疲れ様です。
カスタムしたいのに車両の体調を回復させる事に
お金と時間がかかってしまうのが残念です…と言いながら楽しい時間でもあります。

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