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明日（１１月１７日）、
富士スピードウェイで行われる、
新型スカイライン先行サーキット試乗会に、
行く予定にしていたのですが、
今だに日産から連絡がありません！

って、３０名限定じゃ、当たるはずないですね！

R32 Type-Mのです！











GTS-Rのカタログの本格的な捜索を開始したのですが、やっぱり発見できませんでした。
で、発見できたのは、R32(GT-Rでない）のカタログでした。

スカイラインファンになって３０数年（笑）たちますが、
新車でスカイラインを買おうと本気で思ったのは、このR32 Type-Mだけでした。
中古車では、数多くあるんですがねー。

しかも、日付を見てピンとくる方も多いと思いますが、
まさに、R33が登場する直前です。GT-Rは１年送れ（？）でしたね。
そーです。在庫一斉処分のときなんです。
在庫は白が１台、ガンメタが数台といった状況だったと思います。

白が希望だったので、ここではんこを押せば、
その後のクルマ人生に変化があったかもしれません。
残業代でローンの支払いに当てようと思っていたのですが、
残業のすくない部署への移動が、商談中に決まったのでやむを得ず断念しました。

ちょっと残念でした！

その後、スカイラインでは大きな事が、あり現在に至っています。

また、新車で見積りをもらいたくなるような、スカイライン（GT-RでなくてもOK）が、
登場してほしいのですが、今予定されている、Ｖ３６ＧＴ－Ｒは値段的に無理でしょう！
Ｇ３５セダンは、・・・。Ｇ３５クーペのエボモデルが登場すれば、
また、スカイライン人生が始まるかも！

こちらは、ノーマルのＧＴＳ－Ｒです！









登場した時は、大型（当時は）Ｆ・Ｒスポ、タコ足に驚きましたね！
８００台限定で、３４０万円（消費税なし）ぐらいだっと思います。
エンジン形式も、ＲＢ２０ＤＥＴ－Ｒだったかな。

これは、ＧＴ－Ｒで登場しても、おかしくなかったような気がします。

当時、ディーラーからカタログを何とか貰って、毎日ながめてました。
千葉の割り当てが、何台っていうリーフレットもあったと思います。
でも、そのカタログ今どこを探してもないんです。

クルマ関連の古い雑誌などを、引越しの機会に処分したので、
一緒に捨ててしまったのかなー！

オークションで買おうと思ったら、とーっても高いんです！