ちいこのブログ一覧

お友達が走行写真の撮影に、
近所のサーキットへ、
来られているということで、
ご挨拶へ！

そのお友達と会うのも、
サーキットへ行くのも、
超久しぶりで・・・(^^)/！

・・・、今は無理だけど、
絶対サーキットに復活する(^^)/！

という内容のメールが先日きたんですが、
スパム？　って、一瞬思ったんですが、
見覚えのある会社名が書いてあったんで、
よーく、見てみると、以前イベントで、
プリント写真を注文してあるモノに限って、
格安でデータを売ってもらえるらしい！

と言うことだったので、早速２枚注文！

記念すべき、ＦＳＷの初走りの写真なんです！　約４年前でしょうか！　
当時は、データで買おうとすると結構高額だったので、プリント写真２枚だけ注文してたんですよ！

で、今回その（JPEG形式の）データ２枚を購入したんですが、９０％オフで１枚１５８円！
現在のデータ価格の９０％オフ（らしい）ので、当時の価格からしたらタダ同然（爆）！

４年前は車体もきれいいだったなー！　あんまり、サーキットも走ってなかったしなー（笑）！

なんて、思わずにはいられませんでしたが（爆）！

昨日、配布された資料の、
一番最初に書かれていた内容です！

確かに最近、ニュースで報道される事が、
多くなっているのは認識していましたが、
こういう会で「死」とか「死亡事故」を具体的に、
注意された事って、いままでなかったかも！


ある程度「危険」がある事は、誰もが認識していて、その後、その先にある「危険」も分かっていても、
どこか他人の事のように思っていましたが、これが「真実」なんですよね！

自分にできる事は「注意」する事しかないのですが、今後も、この一番の「対策」を、
確実に実行して行こうと思っています！　サーキットを卒業するつもりもないので！

で、↓昨日の動画です！　これもある意味、私のレベルを表している「真実」なのかな～！



周回ごとに、ギアチェンジの場所が違っていたり、当然のように走行ラインもバラバラ！

袖ヶ浦ではある程度、どこのコーナーは何速で進入、何速で脱出！
と言うのを体で覚えてきているので、周回ごとに違うというのは、あまりないのですがね！

ここが、年１回の走行のサーキットでは、私のようなレベルでは難しいようで・・・（爆）！
うーん、本当に減速って難しいですね～！

しかも、最終コーナー周って、直線に入ってからの加速が、走っていた時にも感じましたが、
トップスピード（と言っても２２０キロ程度）になるまでが遅い！　ここでタイムが稼げれば・・・！

いえいえ、私のレベルではこの程度が一番合っているのかもしれません！
これ以上のパワーも、私には扱えないだろうし、いろいろな意味で「危険」が伴う可能性もあるので！

それが、長くサーキットを楽しめる「真実」かもしれませんねー！

今日は、年に１回のＦＳＷ詣で！

でしたが、数日前から天気が・・・（笑）！
で、到着時が、こんな感じ！　→ ココ！

←１ヒート（若干ウェット）走行前がこんな感じ！

で、２ヒート（ドライ）終了時頃には、↓富士山が！



と言うことで、結果的には気持ちよく走ってきましたー！　

１ヒート目は、かなり後ろに並んでしまった事、若干ウェット、赤旗中断→３ラップで中止！
うーん、２ヒート目は前の方に並んだ方がいいかなー！　

そんな中でも１ヒートのベストが、１５秒台だったので次は行くぞー！
と、気持ちも新たに、２ヒートは１０分前には整列し３番手をキープ！

最初の数周は、単独走行ができて、ベスト更新を確認！　
その後数周で、最後尾に追いついてしまって、そこからがちょっと残念！

インフィールドで追い抜き、こちらがストレート全開でも、ストレートで簡単に追い抜かれる（爆）！

と、言う感じの流れを、あるクルマと数周してしまい、
タイムには全く結びつかず、目標だった１０秒切りも・・・（泣）！

まー、乗り手もインプ号（今日、９万キロ超えました～）も、
老体ですが、こうやって少しづつベスト更新できるってうれしいですねー！

※本日の記録、2’10”36！ 昨年より、約２秒更新！　
　 動画はそのうちアップします（ちょっとズームになっていて、うまく撮影できなかったけど（残念）)！

あっ、タイトルの良かった事は、当然ベスト更新した事！　

悪かった事は・・・！　昨年と一緒で、数ラップだけ全然関係ない場所で、
LAPショットのセンサーが反応してしまった事（爆）！

うーん、センサーの故障かと思っていてセンサー部品交換したけど、
何がいけないのか、分からなくなったかも！　　・・・ＨＫＳのにしようかな～！