ちいこのブログ一覧

日産スタッフ＆ゴーンさんの！









例のガイアの夜明けについては、皆様いろいろな感想があると思いますが、
やはり、日産には情熱のあるスタッフがまだいる事が率直にうれしかった！

でも、その情熱が、一般ユーザーに向いていないことが少し寂しいなー！
どう考えても、ターゲットは特別な富裕層！

実際に購入などの検討する事さえできないぐらいのスーパーカー！
価格は２倍以上違いますが、私からするとＧＴ－２と同じような存在です。

写真のテスト車両もプレゼン画面に登場していました！
やはり、新しいＧＴ－Ｒの初期のテスト車両に間違いなかったようですね。

ボディはＶ３５クーペの物を使用していますが、
新しいＧＴ－Ｒは、写真のテストカーのように、、
スカイラインベースのエボモデルでよかったと思います。

日産が他メーカーに無いスーパーカーを持っている意味が、
いまいち不明確ですが、社員の方は歓迎なのかなー！

以前、フィクションですが、外観がハコスカスカイライン、
中身がＲ３２ＧＴＳ（Ｒ３１だったかな？）という車両開発を、
行なう本を読んだ事があります。
社員の情熱で企画されたという内容でした。

今の日産に必要な事って、世界一のクルマより、
本当にクルマ好きが情熱を持って乗れるクルマ、
日産社員が情熱を持って作れるクルマ、
日産のクルマを売っているＤラーの一人一人が、
情熱を持って売れるクルマではないでしょうか？

確かに新しいＧＴ－Ｒにも上記の事が当てはまるかもしれませんが、
全てに「富裕層」という限定がつきます。

購入できない、ヒガミでしかありませんがねー（爆）！

今の日産って、実際に購入してもいいかなーと思えるクルマが、
スカイラインクーペ以外に無いのも事実です。

Ｒの本が発売になっていました！

正式発表の翌日発売なので、
今までの取材記事で構成されていると思ったら、
なななんと、モーターショーの写真も！
これって凄くないですか？

出版業界、恐るべし！

明日は午前中インプＳＴＩの見学と、
試乗車の保険が切り替え完了していれば、ＳＴＩの試乗可能らしいのでＤラー訪問！

午後は、いよいよジャパニーズ・スーパーカーを、幕張メッセで拝んできます！

こんな事もあるんですねー！








先々週書いたこのブログが、ＰＶから未だに多くの方に、
見ていただいている事はわかっていたのですが、
またどこかの掲示板にリンクでも貼られたかなーぐらいに思っていましたが、
新しいＧＴ－Ｒの予約も正式に開始されたので、
Ｙａｈｏｏ！で「ＧＴ－Ｒ予約開始」を検索してみて、理由がわかりました！

なんと、１番最初に私のあのブログが表示されています！（今日現在でも！）

うれしいような、恥ずかしいような！


新しいＧＴ－Ｒについては、いろいろ思う事もありますので、
今後、ブログでも書いていきたいと思います！

さー、どうやってカタログをゲットしようかなー（笑）！

９月２４日頃開始だそうです！

Ｒもインプもそろそろ確定情報が、
出回ってきていますね！

非常に興味があります！
って、車自体ではなく、誰が、
みんカラで最初に予約をするか（笑）


自分にとっては、今のインプが「最高のクルマ」ですので、
買い替えは絶対に有り得ません！（信念を持って宣言します！）

参加しましたー！









フルーツ国王にも初めてお会いすることができましたー！
しかも、じゃんけん大会では、フルーツまで！
おいしく、いただきましたー！

で、イベントの合間に、富士のスポーツ走行時間があり、
ヘアピンのスタンドで、楽しませてもらいましたー。

というか、実際に走りたい！

本当に楽しそうですねー！　サーキット走行！
やっぱり、富士の会員になるには結構費用もかかるし、
もちろん、車もサーキット対応しないと、安心して走れないですよねー！

それには、またまた費用の問題が・・・！

でも、富士のレース観戦は、直線よりヘアピンの方が面白いですね！
サーキット走行でもそう感じるだから、Ｆ１だったらと思うと・・・。

来年はＦ１見に行きたいなー！って今年もまだ終ってないんでしたね！

そうそう、富士に行くのは９７年頃のＪＧＴＣが最後なんで、
変貌ぶりにもビックリしました。

メインスタンドからピット裏へつながる狭いトンネルはどうなったか、
一番気になっていましたが、流石に「立入禁止」で使用されていませんでしたね。
暗くて、低くて、何でこんなトンネルなんだって、当時は思っていましたが、
近代的になってしまった通路を通ると、昔が懐かしかったですね！

でも、本当に富士でＦ１って開催できるんでしょうか？
まだ、いろいろ作業員の方が準備してましたね！