ちいこのブログ一覧

に試乗してきました！

似ている３台を順番に試乗しましたが、　
走りは、それぞれかなり個性的（当然か）！

うーん、自分のクルマが、１２万キロ超え目前なんで、
そろそろ本格的に検討しないとなー(^^)/

↓走行１７０ｋｍ程度だったので、まだ、本調子ではないのでしょうねー！
　 かなり、想像よりもマイルドな感じで、やっぱりＧＤＢと比較すると高級車！
　 ＴＹＰＥ Ｓだったので、黄色いダンパー車ですが、
　 このままでのサーキット走行は？かな！　なので、電動イスも必要無いので、
　 ノーマル車＋羽＋フロントリップ＋（できれば）ＳＴＩホイール（今と同じデザイン）が理想かな！
　 まー、この試乗車の「あたり」がついた頃、もう１回試乗に行ってこようかなー！



↓これはさらに走行距離が短く、走行４０ｋｍ！　どう考えても新車状態！
　 なので、ブレーキがとんでもなく効かない！　加速は新エンジン＋ＣＶＴで十分！
　 アイサイトも付いていて、良いのですが、うーん、どういう方が買うのかなー！
　 でも、やっぱりＭＴ車より、シフトアップダウンは確実に早いのは、メリットかなー！
　 あまりにも、走行距離が短い車両なんで、こっちも、もう１回乗ってみたいかな！



↓前から乗って見たかった、1.6Ｌ車！　走行もそこそこ乗っていたので、
　 加速、減速、ブレーキと、予想通りかなり良い感じ！　
　 サーキットどうのこうのが無ければ、これで必要十分条件全てクリアしてますね！
　 バランス的にも、↑のクルマよりはるかに良い感じでしたし！
　 ＭＴ車が登場すれば、本気で検討しても良いかなー！



↓友人のですが、これにも試乗！　これに乗ってしまうと、他のクルマは・・・（爆）！



クルマは、性能よりもトータルバランスが重要かなー！　

って、真面目に書いてみましたが（爆）、
似ている３台はどれも、ノーマルでかなりの高性能車！

でも、今、新車を導入して、今のＧＤＢのように仕上げるのって、時間もお金もかかるし・・・！
走行距離以外は、（ＴＳ除く）上記３台よりも、はるかにＧＤＢの方が上だし・・・！

さー、約１年検討してみますかねー！　楽しい１年になりそうです（爆）！

※基本的には、次期型のスペＣが候補なんで、Ａ型を購入する事はないかな～（笑）！

今日から、正式にＤらーで、オーダー受注可能だそうです！
はい、写真のベース車両！

いろいろあって、気分も変えたいし、勢いでオーダー！　
って気持ちもあるのですが、やっぱり初期「型」は我慢！
来年の夏ボ商戦頃登場する、次期「型」でガッツリ検討へ！

でも、ベース車両の全車に、電動シートが標準じゃなくてよかったー！

まー、それだけじゃないけど、企業がこのクルマに対して、
「走り」を忘れていない事も分かりましたので、来年の次期「型」を楽しみに・・・！

・・・ライトウェイトＶｅｒの白は、「パール」じゃなくて、「ソリッド」でお願いしますよー！
こんな所で集金用のＯＰ設定しないでくださいねー！

かな～（爆）！

と言うことで、お正月恒例のイベントへ！

今年は、スバル以外は特に・・・！
しかも、ＷＲＸ系は海外でお披露目だし、
国内のイベントではねー・・・！

もしかして、サプライズで「ＷＲＸ」と呼ばれているモデル（羽無し、国内販売は？）が出展！
なんて思っていたら、昨日、驚きの出展車両の存在が・・・（ビックリ）！

完全にワールドプレミアじゃないですか～！　しかも、レース仕様だし！　
もう、テンションＭＡＸ状態（笑）！　と言うことで、今日の大半はスバルブースにいました（爆）！

↓チェリーレッドのステッチがいいですねー！



↓お姉さんたちと！



↓この膨らみがいい！　市販車より何ｃｍ拡幅されているかは言えない！　って、
　 辰己監督が・・・！　正式に「ＷＲＸ ＳＴＩ」の発表は、数日後のデトロイトなんで！



↓フォグ周りの処理もいい感じ！



↓このカバー真似したいかも！



↓森さんと！



↓お世話になんている販社が・・・無い（残念）！



↓リヤのローターが、レース仕様にしては小さいような！



↓市販車も１本出しマフラーでいいのに！



↓チェリーレッドの無い仕様もカッコイイよねー！



あとは、価格が思いっ切り上がっていない事を、祈るしかないかな～！
・・・そこが一番重要だったりします（爆）！

その２に続きます！

やっぱり、この話題に触れない訳には・・・！

この前、ニュルを走っていたモデルと微妙に違う！
けど、リリース文を読むと、2.0DIT+6MT搭載！

うーん、ゼブラがSTIで、赤がWRX？
でも、エンジンもミッションも一緒なのかな～！


まー、来年になればその辺りも判明するし、B型あたりをターゲットにしますか！
フロントリップがついて、デカ羽がつけば、それなりに良いと思いますが（爆）！

・・・赤のフロントからの写真は、角度があまり良くないような気がしますね（笑）！
もっと、実車はカッコイイと思うのですが（爆）！

今日は、久しぶりの１日まともな休みだったので、
なんとなく、外にも行きたい気持ちがあって、
自転車で、「汗」かきに行くか―！

って、思ったのですが、某所で、
スバル系のイベントがあって、先日発表になった、
あの、オレンジ色の車両も展示されるようで訪問！


↓　千円バーガーは、土曜日限定＝毎週仕事（爆）、ということで食べれないので、これで代用！



↓　でも、意外と言ってはなんですが、コレおいしいです！　しかも、千円バーガーの半額！
　　 うーん、千円バーガーは、このおいしさの２倍だったりするのかな～（笑）！



↓　お腹いっぱいになって、会場到着！



↓　目的がコレだけなので（爆）！　でも、BRZがいっぱい集結してましたよ～！
　　 てっきり、オレンジ色を展示かと思っていたので、ビックリ！



↓　しかも、ＳＴＩの誰もが知っている、あの方が説明＆質問に答えていただけたんです！
　　車両見るより、その方との話の方が楽しかったかも（爆）！



↓　で、率直に聞いてみました！　結論から言うと、「ｔｓ」は「Ｅ型」で「標準車」も「Ｅ型」に年改済！
　　 でも、標準車で「Ｄ型」と「Ｅ型」を区別するのは難しいようで、変更箇所は内部だけのようです！



↓　と言うことで「Ｅ型」は限定車と標準車が同時に発売になった事になりますねー！
　　 で、皆さんが気になっている、最後の最後にあるのか？　って、聞いてみましたが、
　　 当然、お答えには・・・！　でも、話をしている雰囲気からして、ありそうな予感も！



↓　ここに展示してある車両は、かなり走り込んで汚れているのは分かったのですが、
　　 説明を聞いて納得！　車検シールの年月、分かりますかね～！
　　 そう、この白色の車両は、「Ｄ型」のスペＣに、ｔｓパーツを架装したテスト車両のようで、
　　 正真正銘の「Ｄ型」の「ｔｓ」らしいです！　聞いてみないと分からないですねー！



↓　当然、ＢＲＺのイベントなんで、ＳＴＩヴァージョンのＢＲＺも！



↓　そうそう、某所も夏場なんで久しぶりの訪問でしたが、メインの建物の横に何か建築中！
　　 うーん、ユーザーが使いやすくなる施設なら良いのですがねー！



↓　で、ブリッドさんも出展されていたので、前々から疑問に思っていた内容をぶつけてみました！
　　 ①シートレールとシート間のボルトの緩み、②写真のカバーが乗り降りでズレル！



　　 ①に関しては、シートを一番前にスライドさせて、下側から六角レンチで・・・！　
　　 後ろ側のボルトに関しては、一番後ろにスライドさせてでＯＫだそうです！　なるほど！
　　 ②に関しては、写真のようにプラスチックの返しを挟む込むようにすればＯＫ！
　　 全く、気が付きませんでした、写真のプラスチック部分を挟んでいなかったので、
　　 ブラブラしていたらしく、ズレルのも当然！　あー、聞いてよかった～！　

と言うことで、ズバッと参上、ズバッと解決！　・・・って、ちょっと古いですかね（爆）！

本当に、聞いてみないと分からない事って、多いですね～（笑）！