ちいこのブログ一覧

フォトギャラリーに、

１９９１ 東京オートサロン① を追加しました。

というより、RE雨宮 GReddyⅢ を追加しました、

の方が正しいですね！

フォトギャラリーに、

１９９２ 東京オートサロン③を追加しました。






写真は、「ＪＡＧＵＡＲ　ＸＪＲ－１５」の、
おそらく本国でのワンメイクレース用だったと、
思うのですが、記憶が定かでありません。

市販車は、世界限定５０台だったみたいです。

スペックは、Ｖ型１２気筒／６．０Ｌ／４５０ｈｐ。
マクラーレンＦ１ ＧＴＲと同じように横に並ぶ３人シート！

スタイルも完璧です。
ジャガーだと、同時期に発売されたＸＪ２２０の方が、
有名で人気があるみたいですが、私はＸＪＲ－１５の方がいいですね。

日本ってやっぱりすごいです。
世界限定５０台の新車状態のクルマがまだ手に入るようです。
ネットで調べると、
走行３５０Ｋｍの状態で、なんと２７００万円でした。

私も実は、このクルマを探しているところだったので…。


いや、本物じゃなくミニカーです！
１/４３サイズのミニカーを探しているのですが、なかなか無いんです。
発売されていないのかもしれません！

【追加情報】

　　某ホームページから情報もらいました。

　　車名はカプチーノ・コスマ（ドアのデカールどおり）、
　　２.３Ｌ、２８０馬力だそうです！

フォトギャラリーに、

１９９２ 東京オートサロン②を追加しました。






これは、マルカツさんが出品した、カプチーノですが、
当時のフォード・シェラの２Ｌエンジン（かな？）を載せてます。
しかも、コスワースチューンです！

どんな走りをしたんでしょうか？　とっても気になります。

フォトギャラリーに、

１９９３ 東京モーターショー②を追加しました。






チゼータ Ｖ１６Ｔ

エンジンは、当時のランボルギーニＶ８を２機直結した、
Ｖ型１６気筒エンジン！　しかも横置きだったらしい！

設計は、カウンタックやディアブロを手掛けた、
マルチェロ・ガンディーニ！

ディアブロに似てるのも、同じデザイナーなら仕方ないです。
しかも、同時期に設計されていたようですね！

リトラクタブルライトが、左右に２つづつ縦に並んでいます。
ライトをあげると、ちょっと間抜けな感じもしましたねー。

でも、このチゼータ、間違いなく「カウンタック」に、登場しそうです。
いや、登場させてください！（希望）