ちいこのブログ一覧

昨日、配布された資料の、
一番最初に書かれていた内容です！

確かに最近、ニュースで報道される事が、
多くなっているのは認識していましたが、
こういう会で「死」とか「死亡事故」を具体的に、
注意された事って、いままでなかったかも！


ある程度「危険」がある事は、誰もが認識していて、その後、その先にある「危険」も分かっていても、
どこか他人の事のように思っていましたが、これが「真実」なんですよね！

自分にできる事は「注意」する事しかないのですが、今後も、この一番の「対策」を、
確実に実行して行こうと思っています！　サーキットを卒業するつもりもないので！

で、↓昨日の動画です！　これもある意味、私のレベルを表している「真実」なのかな～！



周回ごとに、ギアチェンジの場所が違っていたり、当然のように走行ラインもバラバラ！

袖ヶ浦ではある程度、どこのコーナーは何速で進入、何速で脱出！
と言うのを体で覚えてきているので、周回ごとに違うというのは、あまりないのですがね！

ここが、年１回の走行のサーキットでは、私のようなレベルでは難しいようで・・・（爆）！
うーん、本当に減速って難しいですね～！

しかも、最終コーナー周って、直線に入ってからの加速が、走っていた時にも感じましたが、
トップスピード（と言っても２２０キロ程度）になるまでが遅い！　ここでタイムが稼げれば・・・！

いえいえ、私のレベルではこの程度が一番合っているのかもしれません！
これ以上のパワーも、私には扱えないだろうし、いろいろな意味で「危険」が伴う可能性もあるので！

それが、長くサーキットを楽しめる「真実」かもしれませんねー！