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インプレッサだけない！

日産スタッフ＆ゴーンさんの！









例のガイアの夜明けについては、皆様いろいろな感想があると思いますが、
やはり、日産には情熱のあるスタッフがまだいる事が率直にうれしかった！

でも、その情熱が、一般ユーザーに向いていないことが少し寂しいなー！
どう考えても、ターゲットは特別な富裕層！

実際に購入などの検討する事さえできないぐらいのスーパーカー！
価格は２倍以上違いますが、私からするとＧＴ－２と同じような存在です。

写真のテスト車両もプレゼン画面に登場していました！
やはり、新しいＧＴ－Ｒの初期のテスト車両に間違いなかったようですね。

ボディはＶ３５クーペの物を使用していますが、
新しいＧＴ－Ｒは、写真のテストカーのように、、
スカイラインベースのエボモデルでよかったと思います。

日産が他メーカーに無いスーパーカーを持っている意味が、
いまいち不明確ですが、社員の方は歓迎なのかなー！

以前、フィクションですが、外観がハコスカスカイライン、
中身がＲ３２ＧＴＳ（Ｒ３１だったかな？）という車両開発を、
行なう本を読んだ事があります。
社員の情熱で企画されたという内容でした。

今の日産に必要な事って、世界一のクルマより、
本当にクルマ好きが情熱を持って乗れるクルマ、
日産社員が情熱を持って作れるクルマ、
日産のクルマを売っているＤラーの一人一人が、
情熱を持って売れるクルマではないでしょうか？

確かに新しいＧＴ－Ｒにも上記の事が当てはまるかもしれませんが、
全てに「富裕層」という限定がつきます。

購入できない、ヒガミでしかありませんがねー（爆）！

今の日産って、実際に購入してもいいかなーと思えるクルマが、
スカイラインクーペ以外に無いのも事実です。

って、あのスピードでは効かないんですよね！

で、「もしかして、インプってリミッター無し」、
って思ったら、しっかり効くスピードが！

でも、「どうして？」って疑問が残りますねー！
自主規制より上で効くんだから、
無くてもいいと思うんですが！　スバルさん！

※写真は本文とは関係なく、ＡＲＥＸさんに撮影していただいた運動会の写真です！　
　ＰＣの壁紙にしています！　かっこいい！



　って、インプがね（笑）！