R35のミッションオイル交換　【HKS　DCTFⅠ】

まずは「まっちゃん」さんに教えていただいた
ドリルポンプを準備♪さすがに８Lもシャンプーボトル
では入れられません・・・

ミッションオイル交換するためには後ろの
パネルを2枚外さないといけないんです。
これが一番面倒っす(-_-;)

純正は部分合成油なのに5,800円/１Lもするので
全合成油のHKS製にしました。こちらの方が安いですし
油膜安定性も純正より良さそうでしたので。
これは自己責任ですかねw

ドレンボルトとしては珍しくメスのヘキサゴンです。
ミッションは真ん中後方にあるので狭いっす・・・
できれば前も上げてやると楽なんですが、駐車場が
坂になっているので偏ってしまうので断念。

写真では黒く見えますが、案外濁りも少なく緑色でした。
1万3千キロでの交換なのでサーキット行かなければ
もう少し使えるのかも？！しれませんね。
オイルパックリは４．５L箱×２個使いました。

ドレンボルトの中にさらにヘキサゴンでネジ式に
ストロー状のものが入っています。これで油面を
量っているんですね。
これ、抜かないといつまでもオイルが出てきませんw

オイル注入口はドライブシャフト付け根部分にあります。
この遮熱板が邪魔なので１０mm×４個のナットを外して
遮熱板を取り外します。

ストローのドレンボルトを締めたらドリルポンプで
オイル注入♪すげー楽です♪
オイルがドレンから出てきたら一度外側のドレンを締めて
エンジン始動→ミッション１速↔２速の繰り返し。
もう１度外側のドレンを緩めて再度オイル注入。
今度はMTオイルが５０度になるまで暖気＆MT操作
暖気後５分してからドレンを外して１滴/１秒になったら
外側のドレンを締めて終了♪