デンジャラス漁師のブログ一覧

ブーストメーター取り付けのために預けていた車を引き取ってきました。
付けたのはDefiの『Racer Gauge』、文字表示色は青、白、赤の3種のラインナップがあります。
僕は内装に赤が多用してある事とTPチェッカーの文字表示が赤な事もあり統一感を出す意味で赤を選びました。


こんな感じ。



この場所はどこかというと、

純正オプションナビを付けた際の副産物である小物置き場です。
革製のマットが敷いてあるので取り付けブラケットをマットの下に隠しました。
これによって見た目にもスッキリです。

若干ドライバー寄りに角度を調整していますが助手席からでも問題なく視認できます。
この製品はアクセサリーONでバックライトが点灯、つまりヘッドライトのON、OFFにかかわらず常時点灯しますので昼間の明るい場面でも視認性は抜群です。


ヘッドライトをONにすると減光するので夜間のように周りが暗くなっても眩しさは感じません。上の写真と比較するとチョットだけ暗くなっているのが分かります。


メーターを付ける事でブーストのかかり方が見て分かる様になりました。
近年よくある小排気量＋ターボの車の様にごくごく低回転でブーストがかかり始めるというより、アクセルをガツンと踏み込むとズドンとブーストがかかる、と言うようなドッカンターボの片鱗がうかがえます、とうぜん乗り方で大きく変わる部分ではありますが。
メーカーによってターボの味付けがかなり違う事が見て分かる様になりました。

今日は有給を取ったので車を引き取りに行きます。

天気予報では雪が降るとか降らないとか。
まだ外の様子を見ていないので分かりませんがwww。



寒いからかパネルヒーターの前で身動き一つしません(笑)

2月2日にルノーが久々に新型車を発表するらしいですね～。


車名はKADJARというらしいです、読み方がわかりませんwww。
この車はルノー初のCセグメント級のクロスオーバーだそうです、コレオスってCセグより大きいのかな？

この予告画像、グライダーで飛んでいる所の主観視点というイメージ。この画像を見ると、以前どこかしらのモーターショウで公開されていた小型無人飛行機とセットになっていた車がなんとなくピンっときます、あれもクロスオーバーだったような。

今までのルノーに無い車を出すと言う事で楽しみです。

グランツーリスモの中で「ビジョン・グランツーリスモ」という企画が行われています。

ビジョン・グランツーリスモとは各自動車メーカーがグランツーリスモの為にまったく新しい車をデザインするというもの。

今回新たにアルピーヌから予告画像が、



以前からアルピーヌブランド復活の話題が出ていましたが、それにつながるデザインなのでしょうか？

そろそろなにか動きがありそうな予感。

ルーテシア4RSの仕様について。
通常時はデイライトが点灯していてヘッドライトをONにするとデイライトが減光し点くはずのスモールライトは点灯しないまま、というのがルーテシア4RSの仕様。


これは海外仕様の写真、コイツはスモールが点灯しデイライトは減光していないように見えますがどうなんでしょう？

スモールが点灯しないのは特に気にならないのですがデイライトが減光するのは気になりますね～。日本仕様のスモールが点灯しないというのは道交法がからんでいるらしいのですがデイライト減光も同様に道交法にからんでの事なのか？

可能なら減光させたくないのですがね～。