デンジャラス漁師のブログ一覧

今日は朝から今年最後の洗車です。
7時過ぎの時点で車の気温計は2度と洗車するにはチョット寒いですwww。

納車から1年と2ヶ月経った外装の状態は小傷が目立ってきた印象です。毎日高速通勤しているのでしょうがない事ですが、これ以上増える事があればボディリフレッシュも検討せねば。



レデューサーも久しぶりに洗浄します。
汚れの付着も結構あり掃除のしがいがあります。洗浄直後はきっと気持ち良く加速してくれる事でしょう。汚れによって効果が落ちてしまうのがコレの欠点ですが、洗浄は2〜3ヶ月に1回くらいとそんなに手間では無いのでルーテシア4RS特有の出だしのタルさを解消するには良いパーツです。




さて、寒いので2時間弱で作業を切り上げです。これで気持ち良く新年を迎える事ができるでしょう。

今年はもうやる事も無いので1日引きこもってモンハンでもやり込みますwww。

皆さんも良いお年を〜。

昨日が仕事納めで今日から休みです。
なので掃除を少々。

懐かしい物がチョイチョイ出てきます。



リヤスポを買ったら付いてきたシャークアンテナ、これは付かなくてイイんで少しでも安くして欲しかったwww。




3RSに乗っていた頃にアクラポビッチマフラー取り付けの際外した触媒。
3RSは触媒が直列に2個ある様で1個外しても問題ないとの事。

それにしても片付けてもキリが無い。
まだまだ色々出てきそうですwww。

まぶたの腫れの次はクシャミがひどくなったのでまたまた病院へ行ったのですが、結局原因は分からず、抗生物質が出されたので様子を見ます。

クシャミ以外はいたって元気です。
さすがに寝ている時はクシャミも出ない様です。

いつも行くDラーにトロフィの試乗車が入ったというので乗ってきました。

今までのRSとの違いを、


スピードメーターの左下のAの文字、これはアイドリングストップのアイコンです。信号待ちでいきなりエンジンが止まったのでチョットビビりましたが、そういえばこんな機能もあったな。


スポーツモードにするとアイドリングストップは解除されるようです。








各パーツの質感が変わっています。シフトレバーやセンターパネルの違いはスポールも共通ですがハンドルはパンチングレザーになってよりスポーティに。


肝心の乗り味は硬められた足が印象的ですが、日常使いに支障が出るほど硬くは無く、気になるのは段差に乗った時くらいです。

エンジンはと言うとルーテシアRSの特徴であるノーマルモード時の出だしのタルさがかなり解消されている様に思います。もしかしたらアクセルマッピングが変更されただけかもしれませんが、快適に加速できます。

プラス20馬力の恩恵は街乗りでは良くわかりません。


その他ではやはり車高ですね。全高はほとんど変わりませんが通常RSと並ぶと低く見えます。(残念ながら写真撮り忘れました)

とにかく従来RSオーナーの方は乗ってみると色々思う所があると思いますよwww。

寝起きの寝ぼけ顔ですが、まぶたの腫れはほぼ治ったかな。

しかし、ここ数日よくクシャミをする様に。
やはり何かのアレルギーなのか？

週明けにはもう一度もう一度病院行くのでもうしばらくは通院生活ですね。