デンジャラス漁師のブログ一覧

今日も昨日に引続いてトゥインゴGTに乗っていて気になった事を。

今日はトゥインゴGTでと言うよりアプリ『R&Go』について、トゥインゴにはタコメーターが無いのでこのアプリで代用します。しかし、



いざ使ってみると数字が無い、スケールの中心辺りに数字はありますが何の意味があるのか不明。

これはアイドリング時の様子です、おそらく1000rpmくらいかと思われます。この表示で1000rpmくらいだとするとスケールの頂点で4000rpmくらい？

以前ネットで検索した時はこんな画像が出てきたのですが、



こっちの方が断然タコメーターらしく見えます。
アプリのバージョンによる違いなのでしょうか？

ようやく走行距離が２００キロを超えました。
通勤距離が短くなったせいで距離の増え方はスローペースです。



横から見た時のお気に入りポイントは、




ルノースポールのロゴ。GTとはいえルノースポールによってセッティングされた車なのでwww。


２００キロ程乗ってみて気になった所もあります。クラッチを操作していない時の左足の置き場が無いwww。このサイズのMTモデルだとよくある事かも知れませんがチョット気になります。

まだいくつか気になる点はあるのですがそれはおいおい紹介していきます。

土曜日はトゥインゴの納車だったのですが、こちらも。



RSタンブラーもちゃんと貰いました。





こんなステッカーも貰ったのでトゥインゴに貼ってみようか。

まだプロフィール画像などがルーテシアのままなのでおいおい変更していきます。

昨日はトゥインゴGTの納車でした。




Dラーまでの道のりがルーテシアでの最後のドライブとなりました。RSモードでキビキビ走ると一段と楽しい車です。


その後トゥインゴを受け取り早速運転。
乗り出してまず感じるのが出だしの軽やかさ、非力なエンジンですが軽量な車体のおかげかググッと背中を押されるような感覚。

街中を走る分には十分すぎる程のエンジンパワーかと思います。

ルーテシアと比較しても小回りが良く使い勝手も良さそうです。

まだまだ慣らしが続きますが、もう少しアクセルを踏み込める様になるまで地道に慣らして行こうと思います。






ホイールもなかなかカッコ良く好印象。





シフトノブもシンプルですがスポーティです。





そしてシートヒーター付き。地味に助かりますwww。

今日は所用で１日でかけるので乗る事は出来ないのが悔やまれます。

今日は一旦実家によってからトゥインゴを取りに行きます。

というのも、ルーテシアに積んである自転車を実家に預けトゥインゴに積めるか確認してダメならそのまま置いていこうという考え。積めるかどうかは微妙な所。

それにしても晴れてきてよかったwww。