デンジャラス漁師のブログ一覧

今日は早めの出社。



車に乗った時点では晴れそうな雰囲気だったのに走り出すと雨が降ってきました、結構な強さで。

仕事中は屋内に居るので雨が降っても気になりませんが朝晩の通勤時は降って欲しく無いなぁ。

3連休明けの月曜はいつも以上に疲れる。
今月もあと2日なので今日明日は早く帰ります。あとは来月やると言って帰ってやります。



早く帰ってダラダラします。
まぁ来月も4回目ワクチン接種にからめて5連休の予定なのでそこでもダラダラするんでしょうがwww。

金曜に点検に出した時に洗車機にかけてもらったので綺麗になっていたのに昨日降った雨のせいでまたポツポツと雨跡が付いてしまいました。

遠目には目立ちませんが気になる。梅雨が明けてから天気が良かった週末が無い気がします、今日のテレビの天気予報で秋雨前線がどうのこうの言っていたのでまた雨がよく降る時季にはいるのか？

とにかく晴れが続いてくれないとキズ修正に取り掛かる事が出来ません。

金曜に車検前点検を受けた時に車検の見積もりも出してもらいました。



19万超えです。今回は交換推奨部品としてベルト類が入っているため高額です。ベルト類は交換工賃が高いですね。

まぁ今回はこの見積もり通りの車検を頼んで来ました。そういえば同じ車で2回目の車検を受けるのはトゥインゴが初めてだ。過去に乗ってきたルーテシア3台は2回目の車検前に乗り換えてたなぁ。2回目直前にいつも次の代に代わっていたので。

今のトゥインゴは純エンジン車でMTというのが今後は希少になってくるはずなので出来る限り乗り続けるつもりです。

昨日はトゥインゴの車検前点検でした。
点検が終わるまで試乗で時間をつぶしました。



まずはアルカナ。ルノー初のハイブリッドモデル。乗ってみるとモーターで動いているのかエンジンで動いているのか分からないくらい切り替えが自然です。印象的だったのは停止状態からの出だしの力強さ。この事から出だしはモーターでスタートしているのかな？


走行モードをスポーツにすると出だしの力強さがよりはっきり感じられます。ハンドル操作もチョットだけ重くなった様な気もします。



内装は至る所がカーボン調になっていてスポーティな印象が強いです。今回で試乗したのがRSラインというグレードだったのでそのせいかな。


昨日は午前中は空いているので長時間乗ってきてもイイですよと言われたので1時間ほどウロウロ走ってました。回生ブレーキモードで乗っているとバッテリー容量が全然減らなかったな。ノートのe-powerを代車で借りた時にも回生ブレーキモードで乗った事がありますがノートのはアクセルから足を離すとグングン減速するのが違和感が強すぎてすぐ使うのをやめてしまったのですがアルカナの回生ブレーキはあまり違和感を感じない程自然です。

1時間近くウロウロしてDラーに戻ったら次はルーテシアハイブリッドに乗ろうと思っていたのですが点検が終わっていたのでルーテシアは次の機会です。平日はやっぱり作業が早い。

まぁアルカナもルーテシアハイブリッドも価格が高いのでなかなか手が出ません。僕だったらもう少し頑張ってメガーヌRSトロフィ行くかなぁwww。