uhのブログ一覧

　
　‘24/9/15-22　北海道へ行ってきたので
　その走行記録をまとめました
　　備忘録も兼ねてます

　各日詳細のブログはまた別途作成予定　



　　リタイア生活　351～358日目
　　アルバイト生活　242～249日目


　初日～3日目・移動日
　　9/15～17
　

　名古屋港へ向け　家を15:00出発
　16:15名古屋港到着　

　約1時間半の移動　走行時間1:04
　38.8km　走行

　40年振りの太平洋フェリーで苫小牧へ　40年前は苫小牧～名古屋でしたが
　
　


　3日目（北海道1日目）
　　9/17
　
　
　
　11:00過ぎ　苫小牧港到着　11:07美瑛へ向け出発
　　二風谷コタン～占冠～カンバーナ六花亭～旭野やまびこ高地～美瑛
　17:08　美瑛（フォーテージイン美瑛）到着

　6時間のドライブ　4:51走行　1時間ほど撮影など
　222.4km　走行　　Total　261.2km　

　チェックイン後、ペンション駐車場で洗車
　
　

　4日目（北海道2日目）
　　9/18
　
　　　カメラにSDカードを入れ忘れ　出発時の記録なし

　
　
　7:29　ペンション出発
　　美瑛(マイルドセブンの木周辺～青い池～ジェットコースターの路)～
　　旭川(就実の丘)～小樽(祝津パノラマ展望台)～塩谷(給油)～積丹半島～ニセコ
　18:53　ニセコ（ヒルトン・ニセコ・ビレッジ）到着

　11時間25分のドライブ　9:33走行　2時間ほど撮影など
　451.5km　走行　　Total　712.7km

　　夕方までカメラにSDカードが入っていないことに気づかず　
　　撮った直後はカードがなくても再生確認できる仕様とは知らなかった

　
　　動画からの切り抜き


　5日目（北海道3日目）
　　9/19
　
　
　
　6時過ぎからホテル駐車場で夜露を使って洗車
　8:07　ホテル出発
　　ニセコ～道の駅らんこし～ピリカダム～せたな（風力発電）～窓岩～
　　弁慶岬～岩内～倶知安(給油)～相川ビューポイント～ニセコ
　17:00　ニセコ（ヒルトン・ニセコ・ビレッジ）到着（戻る）

　8時間50分のドライブ　7:53走行　1時間ほど撮影など
　344.1km　走行　　Total　1,056.8km

　


　6日目（北海道4日目）
　　9/20
　
　
　
　8:15過ぎ　チェックアウト　　雨
　8:33　ホテル出発
　　ニセコ～道の駅真狩(フロントシールド撥水剤塗布)～洞爺湖(サイロ展望台～
　　湖畔駐車場(洗車))～道の駅そうべつ～美笛峠～支笏湖(湖畔)～恵庭渓谷～
　　北広島(お墓参り)～札幌

　15:20　札幌（ペンション雪輪(せつりん)）到着

　6時間50分のドライブ　5:19走行　1時間ほど撮影など
　219.7km　走行　　Total　1,276.5km　

　夕方からは札幌市民ホールへ高中正義さんのコンサート　　

　


　7日目（北海道5日目(最終日)） 　　9/21
　
　
　
　6時過ぎからペンション駐車場で洗車
　9:05　ペンション出発
　　札幌～滝野霊園(モアイ像・プチオフ会)～旧島松駅逓所(クラーク博士)～
　　恵庭(給油)～支笏湖～苫小牧～苫小牧西港
　17:39　苫小牧西港　到着

　8時間30分のドライブ　4:34走行　2時間ほどプチオフ会　2時間ほど昼食・撮影
　168.9km　走行　　Total　1,445.4km　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みん友さんとプチオフ会
　


　7日目夕方～8日目　移動
　　9/21～22
　
　
　帰路は新日本海フェリー　苫小牧～敦賀
　9/21　　乗船
　19:30過ぎ　乗船待ち列へ移動
　22時過ぎから車内待機
　23:35過ぎ　乗船準備　　　23:48　乗船完了　
　車高が低いので最後の乗船　

　9/22　　下船
　20:30前　敦賀到着
　20:29　フェリーから下船開始
　敦賀～北陸道～名神～東名
　22:39　自宅近く　GS到着

　2時間10分のドライブ　1:58走行　
　157.8km　走行　　Total　1,603.2km　

　


　翌朝、洗車して今回のドライブは終了



　　給油履歴

　1回目
　初日～4日目(北海道2日目)途中
　　9/15～18
　　PCO(32.2km) / 自宅～名古屋港～(フェリー)～苫小牧港～
　　富良野（カンパーナ六花亭～旭野やまびこ高地）～美瑛 / 美瑛～
　　マイルドセブンの木～青い池～ジェットコースターの路～旭川（就実の丘）～
　　小樽（祝津パノラマ展望台）～塩谷
　前回給油からの走行距離　595.5km
　給油量　49.60L　　189円/L　9,374円
　燃費　12.01km/L　


　2回目
　4日目(北海道2日目)途中～5日目(北海道3日目)途中
　　9/18～19
　　塩谷～積丹半島～ニセコ / ニセコ～道の駅らんこし～（長万部）～ピリカダム～
　　せたな～(風力発電)～窓岩～弁慶岬灯台～岩内～倶知安
　走行距離　436.9km
　給油量　33.50L　　186円/L　6,231円
　燃費　13.04km/L　


　3回目
　5日目(北海道3日目)途中～7日目(北海道5日目)途中
　　9/19～21
　　倶知安～喜茂別(相川ビューポイントP）～ニセコ / ニセコ～道の駅真狩～
　　洞爺湖（サイロ展望台～湖畔）～道の駅そうべつ～美笛峠～支笏湖(湖畔)～
　　（恵庭渓谷）～恵庭～北広島（お寺）～札幌 / 札幌～滝野霊園（モアイ）～
　　島松沢（クラーク博士）～恵庭
　走行距離　327.5km
　給油量　27.04L　　175円/L　4,732円
　燃費　12.11km/L　


　4回目
　7日目(北海道5日目)途中～8日目
　　9/21～22
　　恵庭～（ラーメン味の時計台）～支笏湖～苫小牧（高専）～
　　苫小牧西港～フェリー～敦賀港～R8～北陸道～名神～東名～自宅
　走行距離　276.7km
　給油量　21.83L　　166円/L　3,624円
　燃費　12.68km/L　


　TOTAL
　　9/15～22
　　
　走行距離　1636.6km　　左の距離は今回のドライブ前の32.2kmを含む
　給油量　131.97L　　　23,961円
　燃費　12.40km/L　



(^-^)

　
　購入から4年が経ち
　12ヶ月定期点検をPCで実施しました
　メインテナンス・パッケージに入っているので
　今回は追加整備はなかったので今回の支払いは\0

　先週の北海道ドライブについては順番が逆になりますが
　後日アップ予定です

　
　　走行距離　28,049km
　　特に問題なし

　　ブレーキパッドはほとんど摩耗なし
　　後輪の方が減っているようです

　　バッテリも4年経過していますがまだ大丈夫そう
　　来年の車検時に交換か？


　PC到着後、担当者を待つ間
　アイス・ココアを頂きました
　
　

　ちょっと待ち時間があり、ぼ～っと　待っていると
　隣に911が入ってきました
　

　そして新車を積んだキャリアカー
　全車　911です
　
　


　点検項目・引取り時間などを確認して
　一旦、帰宅

　代車はマカンです
　

　風の吹き出し位置が私には合わないです
　冷風を顔に当てたいが吹き出し口が合わないです
　右側はハンドルを握る手のカゲ
　左側はナビの下で低すぎます
　

　そして足元が狭すぎます。
　長距離を走るには自分では左足が疲れそう。
　

　右側の足元はデフか何かで出っ張っています　(↓のところ)
　ボクスターはMRなので出っ張りはないので、ここまでひどくないです
　でもボクスターも左ハンドルの方がやっぱり足元は広いです
　

　左側はすっきり、広いです
　左ハンドルメインのクルマ、右ハンドルの事はあまり考えていないのね
　

　ちょっと乗っただけですが、日本車の方が良さそう



　　　718の今回の移動
　　　　マカンではないです

　
　

　　9:31　IG-ON
　　16:57　給油
　　
　　エンジン稼働時間　2時間53分
　　　　自宅とPCとの移動は約1時間なので
　　　　点検で1時間45分くらいエンジンが動いていたと思われます/b>



　　　前回の給油から
　　走行距離　39.5km
　　給油量　　6.24L
　　燃費　　　6.33km/L




(^-^)

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/1941857/car/2935663/10602355/fuel.aspx