バンパー外しと渋くなったボンネットキャッチ？直し

まずはタイヤハウスの外張りをめくれるようにして、バンパーとボディの継ぎ目にあるネジを外します。
画像中央くらいのとこの裏に隠れてます。

画像中央のライト下の縦の継ぎ目付近の裏にもネジが隠れてるので、外します。

写真撮り忘れましたが、ナンバープレートのとこのバンパーセンターのボルトも外しておきます。

ウインカーのネジを外してウインカーを取り、その奥にあるボルトも外します。

最後にボンネットを開けると見える、４箇所のボルトとナットを外し、ネジ等の外し忘れが無いか確認し、下から手前に引きながら持ち上げてバンパーを外します。

外す際に、ヘッドライトも外すと簡単になります。
自分は外さないでやったので、バンパーを少し傷つけちゃいました＾＾；

申し訳ないのですが、ネジ等の位置の抜けがある可能性もあるので、外す際に硬かったら探してみてください。

無事に？外れました！

人生初のバンパー外し、茶会の常連のデートでイチャイチャなブログを良く書くお二人に講義を受けてたので、簡単に外せました＾＾

これからはバンパーを外すのが楽しくなりそうです（ぇ

そしてコレが問題のキャッチャー

開けるのはもちろん手動ですが、閉じるのも手動です（ぉ

取り敢えず止まってるボルトを外して取り外します。

裏面から稼動部の軸にＫＵＲＥ556等の潤滑剤をかけながらキコキコ動かし続けたところ、間から磨耗して出来た鉄粉が詰まってたらしく、大量に出てきました＾＾；

ついでなんで、ワイヤーを外して油通しで556を注入しときました＾＾

最後に、パーツクリーナーで洗浄し、稼動部にグリスを少量馴染ませて完成です！

これで、ひぐ研さんにイジられる心配と、他色々な心配が無くなりました！



と思いきや、取り付け位置がバカ穴のガタ分上だったらしく、ボンネットが少しがたついちゃいましたorz

またバンパー外してやり直しになってしまったので、参考にしてくれる方は気をつけてください。

オマケ

事故車なのは知ってましたが、ＩＣがこんなことになってたとは＾＾；
これで漏れないのが不思議なくらい下から上に潰れてますorz

ボーナスがもし出たら、ＶＩＴＡを諦めてＩＣ買おうかと思います・・・・（泣