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kinonekoの"ジウジ2号" [いすゞ 117クーペ]

整備手帳

作業日:2021年2月13日

サーモスタット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
我がジウジ2号、冷却効率がいいのか真夏でもオーバーヒートの心配はないのですが、真冬になると水温が80℃越えなくなったのでサーモスタットを交換することに。今回交換するものは純正ではありませんが、我が師匠から譲っていただいたものなので間違いありません。
2
ガスケットは純正にしました。
3
クーラントを抜いて…
4
迷路のようなパイプ類の隙間から12mmのボルト2本抜いて…
5
外れました。左が着いていたものですが新しいですね。今回交換するものの方が明らかに古いモデルです。違いは小さな弁が着いてるかどうかくらいでしょうか。
6
ガスケットだけでもいいのかも知れませんが、師匠のアドバイスに従い、今回は併用式の液体ガスケットを使いました。
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クーラントはきれいだったので再利用し、エア抜きも終了。
8
暖気すると80℃越えましたし漏れもありませんので、どうにか成功したようです。試運転は明日以降にして今日はここまでです。

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