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イイね!
2022年09月03日

急速充電器の現状(間違ってる?)

急速充電について調べていたら
あれっ?っとおもう事にたどり着いたので
ブログにしたいと思います

まずこれをご覧ください



empのQAです
empに提携すると急速充電は1分あたり10円の提携料がはいります
つまり、1日2回 誰かが30分 計60分使うと
600円が振り込まれます
 ゲストユーザーは1分55円はらってるのに、8割はempにもってかれちゃうんですね

逆に充電器の設置者は、当然 電力会社に電気代を払わないといけません




電力会社の電気代の抜粋です。
仮に50kwの充電器を設置した場合、
1時間の電気代は50kw x 17円(中部電力)
850円

あれ?計算間違ってる?
1時間 充電器使われて 600円
支払う電気代が850円?

えーーーーー?!((((;゚Д゚)))))))

250円も赤字
ほかにもランニングコストとして
電気の基本料金 empへの接続料金
保守 保険がかかります。

おかしい! これはおかしいですよ
これマジですか?

20kwの充電器なら、プラスになりますけど
いまは高出力の充電器にシフトしていこうとしてる時です

なのに設置者にとっては、高出力充電器はマイナスを増やすだけです。メリットがありません

これは日産に設置されている充電器も条件は同じ(と思われる)で、すべて電気代は販売店が負担しています。 販売店の赤字やばいです
 販売店は、ZESPの会員から集めた会費から補填があるのか?!

設置に関しては、補助金がどんどん使われていますが、ランニングは赤字です

このところ、道の駅の急速充電器の休止や廃止が見られるのは、そのせいでしょうか?

予想

これからは、充電料金はあがると思われます
かりに100kwの充電器を設置した場合empから、30円 利益を考えたら 50円/分入ってこないと割にあいません。

これにempが40円乗せると、ユーザーは1分あたり約100円払わないといけません

30分充電して 3000円です((((;゚Д゚)))))))

仮に50kwを3000円 電費が7としても 3000円で350キロしか走れません。

ガソリンより馬鹿高い!

EVやばいかも!?


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Posted at 2022/09/03 13:31:57

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この記事へのコメント

2022年9月20日 0:31
こんばんは。
非常に重要なブログ、ありがとうございました!
EVsmartのブログで、河口湖畔の旅の駅にエコQ電の認証で50kWを複数台設置のブログって読まれました?
あれに、エコQ電は設置者が自由に使用料金を決められるとあり、じゃあeMPはどうなのよって思い、調べようと思っていた所でした。

なるほど、これではeMPの認証で90kWを超える急速が、日産の販売店や本社ギャラリーにしか設置が増えないのも納得しました。

充電の料金が上がるのも間違いないですが、いまのeMPの課金方式も早急に見直さないと充電環境の改善は難しいですね。
コメントへの返答
2022年9月20日 14:19
コメありがとうございます。 河口湖の道の駅はナイス判断です。それもやはり、メーカーの方が良く分かってるからです。ちなみに、エコQ電とeMPの両方に加入できますが、その場合、エコQ電の料金はeMPに合わせないといけない規定があります。これは、独禁法に引っかかるような気がします。

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