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久しぶりのビートの集い！！

シュミカさんが主催されている奥多摩ビートミーティング、いつも気になっておりましたが今回思い切ってお邪魔して参りました！

13年、ビート乗ってるけど！
初めてソフトトップカバー付けてみました！笑
スッキリしていて悪くない!！
思ったより付けるの簡単じゃん♪
（ほんとならボディも磨いてCCウォーター塗りたかったけどそこまで時間取れなかった、、、）






圏央道で2時間半！
ちょうど良いドライブだな！！








初奥多摩！！

お久しぶりのシュミカさんにご挨拶して、色んなビートを見物！
お声がけ頂き色んな方と交流させてもらいました♪







30台近く集まったかな？
銀ビートも複数台おりましたが、気になっていた謎の線傷についても情報交換させていただけました！！

銀ビートにはあるみたいですね。
良かった！と言うのも変だけどなるほど、勉強になりました( ＾∀＾)







（画像あまり撮ってなかったので別日の画像ですが）
トノカバー付けて行きました！！
おそらく今後もそんなにお披露目することもないでしょうけど笑
ドノーマル仕様だから映えるエンスー的な香り、、、
たまにはこんなのもいいよね？！







シュミカさんのR-adeと久しぶりに再会♪
相変わらず美しいビート( ；∀；)
なんじゃこりゃ！！






お土産にステッカー頂いたり、美味しいパウンドケーキ頂いたり♪
なかなかこう言ったミーティングに参加する機会が少ないので楽しかったです！








解散後は仲間と自己主張の強い店主の洋食屋でランチです！







まいうーハンバーグ定食！！
（そんな名前じゃなかったけど笑）


柔らかくてジャワっとハンバーグ、あと3個はいける！！
美味しゅうございました♪










今日はシルキーユニット取り付けて行きましたが、やはりバリ効くな。
もはや、これは必須！








帰りは筑波山眺めながらで帰宅。


皆さん、お疲れ様でした！！
またお邪魔させてもらいます！！

ベースグレードのUPだけど、意外にも走りは良い。
パワーも必要にして十分なのではないかと思う？！
GTI乗ればまた別の感動があるだろうけど。

ASGもシルキーユニットを取り付けた影響もあるけどそこまで気になるシフトショックではない。
むしろマニュアルミッションのダイレクト感を存分に味わえるのがワインディング。
10キロのトルクで920キロのボディを引っ張るのだが、それなりのペースで走れます。
寧ろ高剛性のお陰でパワーに依存しない走りを堪能出来るところは、これは日本車もぜひ見習って欲しい。（と言いつつ最近の日本車に乗ってないんだけど笑）

とりあえずで軽自動車とかコンパクトカー買うならシンプルだけど車の基本を味わえるアップに乗るのも大きな選択肢。
ただアップはASGのアクチュエーターに爆弾を抱えているのでその辺の対応をしておかないと安心しては乗れないかしら？