プラグ交換＆AFV下限値設定（12,350km）

AFVが下がらないようにAFVの下限値を95にした。純正はAFV下限値が60

変更前にAFVを見てみたら81.3％と衝撃の低さだった。。。
理論上は100％になるのがいいらしい。
なので下がらないように95にした。
本当はいじらない方がいいのだろうけど、後期はどうしても下がり気味になってしまうらしい。。

前回プラグ交換した際フロントバンクがカブり気味だったので、プラグの番手を変えてみる
カブり気味なので低熱価（焼け型）に変えたい
NGKプラグなどは熱価が小さいほど低熱価（焼け型）になるが、チャンピオンは何故か逆（DENSOとも数字の動きが逆）
※マジわかりにくい。

今使ってるチャンピオンのRA6HCよりも低熱価（焼け型）のRA8HCに交換する。

正直、かぶりを改善するためにプラグ交換ってやりたくないけど、燃調をいじるわけにもいかず。
仕方ない

しばらくこれで様子見する