マフラー交換（100,420km）

ようやくマフラーを交換しました
左が今まで使っていたTRUSTの砲弾型マフラー
右が今回交換したBADMOONRACINGのRPMマフラーです。限定のチタンカラーエンドバージョン。
前のオーナーが1年前に購入したらしいのでまだとてもキレイです。
フルストレート構造で保安適合マフラーなのでなかなかいいですね！

ジャッキアップする前準備としてタイヤスロープ使いました。Amazonで買った安いやつ

380mmまで上がる油圧ジャッキだとサイドにウマが入らなかったので、450mmまで上がる電動ジャッキを導入。
油圧のガレージジャッキよりコンパクトでいい買い物をした。

壊れなければ。。

タイヤも浮き、ウマもかかったので安全に作業できます。

中間パイプとのフランジ。
ボルトが少し固着してたけどラスペネでバッチリです。

中間パイプ側、錆び錆びですね。
まあ、こんなもんか。

そしてフランジで外したらポロリと変なパーツが落ちてきた。。。

コレ。。。
これはフランジ内部に入れるインナーサイレンサー？？
えー、こんなの聞いてないよーって感じ。

見ての通り相当絞っているので音は小さくなるかもですけどかなりパワーも落ちると思います。
むしろエンジンに良くないからアクセル全開にしないでくださいってレベル。

マフラー交換後に試走しましたけど、マフラー交換よりもこのサイレンサーを取った効果の方が大きいと思います。

メチャクチャパワフルになりました！

交換後
かっちょえー

付けるのパズルみたいって書かれていたけどそうでもなくすんなり交換できました。

チタンカラーの上部に少しハゲがあるのでかなりお買い得に買えました。

後ろから。
なかなかの大口径。
よし！

下が今までのマフラー。結構お疲れですね。