【過去所有のクルマ】"ALTO WORKS SSL"

19歳で購入後、10年間使用しました。
購入金額：¥720,000

エンジン２回載せ換えました。
１回目は過走行だった為。18万キロ位。
２回目はスタンドで水抜き剤を勧められ、入れた次の日にブローした為（関連性は不明）

過走行で車体の傷みが激しくなったので抹消。

その後、欲しいと言う人がいたので、譲渡。

メーターでの最終走行距離は250000km位だったかな？

2010/12　譲渡
2015 未だに誰かが乗ってくれています。時々すれ違います。せめてナンバーだけは替えてもらいたかった…
2015/09　車検整備ついでにナンバー変更しました。結局、弟が乗る事は無く、前持ち主が前々持ち主に売ってました。メーターでの走行距離は３０万ｋｍオーバーでした。


改造箇所（最終）
■足回り関係
GAB アルトワークス用 ストリートショック
メーカー不明　ダウンサス
MC系　フロントブレーキ一式
HA系　NAアルト用ナックル

■吸排気
アペックス パワーインテーク
柿本改　GT box 06＆S
HKS SUPER SQV

■補強関係
テイクオフ　ストラットタワーバー

■外装
エアロミラー
純正改造ボンネット（怒り目？）
前期型フロントバンパー
前期型スズキスポーツリップスポイラー
クリアテールレンズ

■インテリア
TRUST Greddy 60φ 電子式ブースト計
Defi DIN-Gauge（ホワイトパネルＶｅｒ.）
オートゲージ ５インチタコメーター
TRUST ターボタイマー
レカロタイプ　セミバケットシート（黒）
ステアリング：VICTORIA Evolutione1　32φ
シフトノブ：RAZO アルミ&カーボンノブL・ブルー
オーディオ：アルパイン iDA-X100
フロントスピーカー：アルパイン　10cmコアキシャル2ウェイスピーカー
リアスピーカー：MC22SワゴンR後期 純正吊り下げタイプリアスピーカー
サブウーファー：アルパイン　SWE-1900

■光物　
メーター照明：LEDアンバー
フロア照明：LEDアンバー
車幅灯：LEDホワイト
ブレーキランプ：LEDレッド
ルームランプ：LEDホワイト
グレード ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂﾘﾐﾃｯﾄﾞ( 4WD MT_0.66)
型式 E-HB11S
ボディーカラー 白
所有形態 過去所有のクルマ
属性 ストリート

イイね！を付けて下さった方々

ありがとうございます。

投稿日 : 2014年06月23日
■■スズキ アルトワークス　スズキスポーツリミテッド　カタログ・スペック■■

新車価格　1,115,000円
型式 E-HB11S
全長×全幅×全高 3295×1395×1385mm
ホイールベース 2335mm
トレッド前／後 1220/1200mm
室内長×室内幅×室内高 1700×1190×1180mm
車両重量 710kg
エンジン・燃料系
エンジン型式 F6A
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 10.0kg・m(98.1N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒SOHC6バルブICターボ
総排気量 657cc
内径×行程 65.0mm×66.0mm
圧縮比 8.1
過給機 ＩＣ付きターボ
燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射）
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

■環境仕様
10モード/10・15モード燃費 18.8km/リットル

■足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ(前) 155/55R14 69V
タイヤサイズ(後) 155/55R14 69V
最小回転半径 4.6m

■駆動系
駆動方式 フルタイム４WD
トランスミッション ５MT
LSD ----
　変速比
　第1速 3.818
第2速 2.277
第3速 1.521
第4速 1.030
第5速 0.783
　後退 3.583
　最終減速比 4.705/3.363