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mikkoの愛車 [日産 セフィーロ]

整備手帳

作業日:2006年8月24日

パワステフルード交換

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1
最初はこんな感じでポンプを使い、タンクの中の分だけ吸って交換しました。でも2重底の為、5分の2程吸えない部分あり。。こんなものかな?と、とりあえず終了。このオイルはタンク内のみ一度交換し、少し回した後の色です。
2
次はパワステオイルクーラー部のホースを外して、タンクから全部ヌいてみました。エンジン掛けてさらに抜きます。この際オイルは勢い良く出ますので注意必要です。
 しかしポンプ?から異音が出るので、このやり方は邪道かもしれません。元に戻りますが。ATFの様に循環させながら交換が正しいのでしょうか。。
3
タンク内のは全部抜けました。ラインの一部は残っているでしょうが、ほとんど抜けたのかな?多分。。このあと新品を補充。ハンドル切って減った分を再度補充。大体1缶使う感じでした。オイルとポンプで1,100円程。

63,354km

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この記事へのコメント

2006年8月28日 21:30
はじめまして。
私は小さなスポイドでしたので、なかなか大変でした。
地味な作業ですね(笑
でも1Lを目標にやったので、最終的にはmikkoさんと同じくらいきれいになっているはずかな?
コメントへの返答
2006年8月28日 21:37
初めまして!
かなり地道ですね、これは。
新品を少し足して循環させて抜いて段々キレイに・・・
なんて耐えられずに荒療治でした(^^;

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