右と左の線。

半年前と先月と職場に人が増えてしんどい今日このごろ。
人が増えたのに、何故か私の残業が増えてる不思議。
そろそろ良いですかね。
キビシクしても。
はーこまったこまった。
ＨＰじゃなくてＭＰが削られてる感。



というストレス白髪が増えてきたemi3です。白髪ヌイタ。


ストレス発散のため
ずーっと放置していた
助手席窓が運転席からあかない問題。
ゴールデンウィーク（有給消化）に重い腰を上げてみました。




ちなみに助手席窓の開閉の現状‥

モーターは動きます。
助手席スイッチからは開閉できます。
運転席スイッチから閉められます。
でも開けられません。
一度運転席スイッチ交換で直ったけど再発です。
何故か半年に１回くらい開けられます。
なので、運転席スイッチの助手席開ける線が逝ってしまわれたと思っています。



とりあえず



運転席のハーネスを
一生懸命外し
導通チェックと端子引っ張り出して
研いて接点グリス。




カプラーの端子も引っ張り出して
お手入れ。




助手席側も導通チェックと端子のお手入れ。



そういえば今回初めて外しました。





こっちの端子もお手入れ。




ついでに


こいつも




とりあえずバラす。

でもさぁ
基板？緑の板。
ここどうにもわからないので
お掃除で終了。


ついでに
スイッチにつけるカプラーから
車内側の線とで導通チェック。

すべて導通しておりました。


ここで線が切れてたら
直せたのになぁ


ヒューズボックスからダッシュ奥の線の何処か切れてるって事でしょうかね。


この時点で運転席側から助手席間の導通チェックしてません🤤
だってわかったところで
今ダッシュ下ろすのムリですし。


なので全部もどして
ヒンジの線のカバーに
ブチルテープと配線テープ？
配管テープ？なんか黒い布っぽいライコで買ったテープ巻いて保護して終了。
何も直ってないけど
スピーカーの音が大きくなったかもしれない🙄



作業中は、邪魔しないように
ダンナも様子を見に来るだけで
話しかけないでくれるのに
近所の同年代の日曜大工さんが
考え中に話しかけてくるしｗ
キレそうになったのはナイショだよ。
暑いしで疲労困憊デシタ。



そして片付けたあとにふと思った。
運転席スイッチがまた壊れてる可能性。
前の取ってあるから触ってみるかなぁ。

やっぱり運転席側から助手席間の
導通チェックしておくべきだった🥲



以上(｀･ω･´)ゞ
今回も
まぁいっか助手席スイッチ
手届くし🤣でした。