キーレス電池交換

E39の前期中期モデルは赤外線式ですが、後期モデルは電波式です。
このキーはE39やE46、E60など多くのモデルに使われていますが、充電式電池内蔵の非分解構造で電池交換ができないようです。
充電池がダメになるとキーごとごっそり交換、5万円ほどかかるとのことです・・・
20年近く前のモデルに非接触充電式の技術が使われていたのには驚きですが、何とも非効率ですね。
軽く調べてみるとみなさん「殻割り」して電池交換されているようなのでマネしてみました。
交換方法などはアチコチに掲載されていますので割愛します。全く難しくはありませんでした。

次いでリセットです。
リセット方法は同じキーの形でもモデルによって様々なようです。
E39の場合は
1.車外からキーをドアシリンダーに差し込み、ロック、アンロックします。
2.車内に入り、キーを差し込み、ACCにまわし、OFFに戻し、抜きます。
3.すぐさまキーのアンロックボタンを押しながらロックボタンを3回押します。
4.ガシャッとドアロックが反応し、完了です。