オイル漏れ克服メンテ　コンプリート!!!

2か月にも及ぶオイル漏れ克服メンテ・・・・無事コンプリートしました(*^。^*)

タイミングライトが届いたので、早速点火時期を確認。







するとアイドリングで30　BTCD°



やっぱりズレてた・・・・




整備要領書によると15　BTCD°


速過ぎる(-_-;)。



クランク各センサーのボルトを緩め、遅角に・・・


どの位ずらせばいいか分からず、ちょっとずつやってみたら・・・全く変わらず・・・

3回目の調整は

大胆に調整幅　目一杯に・・・




で測定すると・・・18 BTCD°




あれ・・・基準より速い・・・・



もしや、まだカムセンサーが定位置ではないのか???



ちょっとズレてるが、これ以上調整も出来ないし・・・試運転に!!!






低回転のままスタンドへ・・・・給油。



特に問題なし!!!(*^。^*)





給油後、チョット踏んでみる!!!





ブオォォォォォン!!!






エンジンの異音を確認したくて、オーディオをOFFにしていた事もあり、

吸気音もいい音してた。


もちギアチェンジ時のブローオフの音も快音!!!




Zに乗ってるねぇ!!!!




久しぶりの音とハンドリングに感動です。





無事試運転も終わり、ちょっと小細工。










ハンドル取れる様にしました(笑)




よ～し、走るぞぉ!!!