油漏れ修理　その2

引き続き、油漏れ修理を進める



タイベルカバーを外し、タイベルが出た所で

もう一回クランクプーリーを取り付け、エンジンを始動。

オイル漏れ箇所を特定、したい・・・・



が・・・ラジエーターが無いので、2.3分・・・オイル漏れな～い・・・・(-_-;)


タイベル・プーリー外すと・・・
これ・・・怪しい・・・


吸気側のカムシールの周りが茶色・・・
只、断定はできず・・・


しょうが無いので、クランク・カムシール全交換。

エンジン側にカムシールを交換した時であろう・・・微細な傷があったので

シールの外側(カムカバー側)に液体カズケット添付!!

シールを叩き込んだ。



ウォーターラインにも、配管にさびがあったので、交換。



タイベルカバーを脱脂・ペーパー掛けして本日の作業終了～!


まぁまぁ進んだ方かな～!!!(*^。^*)