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トヨタ用ワイドナビをZ32に付ける!



もぉ・・・・何で間違って買ったンだろ・・・・としばし後悔しながら加工してた・・・


本当に暫く・・・後悔・・・・(-_-;)




クラスターの加工が面倒・・・・





御蔭でミニルーターの購入し、クラスターの切断加工、切った部分の研磨加工、クラスターの補強鉄板を加工・・・・


何時間費やしただろう・・・・


仕事から帰ってきては、ビール片手に部屋で黙々とルーターを回す(-_-;)







クラスターの加工が終わった所で、オートアンテナを手動化させる配線を加工。




カロのナビはFM-VICSを受信する為、電源ONと同時にアンテナの電源が入ってしまう。

なのでラジオを聞いてないのに、アンテナ伸びてる(-_-;)

リアハッチの開閉にもアンテナが邪魔・・・

今時の車はオートアンテナなんか無いから、問題無いだろうが、、、、

バブリーな車はオートアンテナが当時のハイクオリティー(高級)な品なのよ!!!(笑)



ビーコンもつけたのでFM-VICSは要らないから、アンテナはラジオの時に手動にしたい。


でいろいろ考察した結果、こんな回路に。



スイッチは設置予定の場所が、どーしても大きい穴が必要な高アンペアのものが選べなかったので、リレーをかませ低アンペアのスイッチを設置しました。

そして結線。




無事トヨタワイドナビ・・・コンプリート!!!




天気も良かったので、洗車&息子がコンパウンドでキズ取りしてくれました(嬉





いや～もうワイドナビは買わない・・・・(-_-;)

もう一年以上放置のワイパー止まらない・・・事件



間欠も遅い・速いもワイパーの制御が出来るのに、






OFFにしても、止まらない(-_-;)





ワイパーのモーターを交換してダメ・・・






運転席のスイッチを交換してもダメ・・・・





で・・・・・分からず




ワイパーモーター自体の電源コネクターを抜き





一年放置・・・・



先日の筑波山オフの際のクーラント噴出事件もワイパーはコネクターを抜いた状態で、
クーラントが窓ガラスに付着の前見えず・・・でした・・・・(-_-;)





オークションを眺めていると、






ワイパーのリレーなる物が出てる!!!






リレーがあったのか!!!




もうこれしか交換するとこ無いジャン!!!





で中古品だけど交換!!!

これは元々付いていたリレー。








完璧戻ったぁぁぁ～!!!!



電気不良は難しい・・・・!




ワイパーコンプリート!


次の不良は燃料計・・・・(-_-;)

2016の11月に購入したカロナビRW99





すっかりポン付けの2DINだと思って買ったのに





まさかのトヨタワイド用・・・・(-_-;)





でも買ってしまったし、



Zのナビは恐らく15年位前のDVDナビ・・・・




相当古い・・・首都高なんか環状1号線ばかり誘導する・・・・(-_-;)




はやり、加工するしかねぇ～かぁ～～




ナビやクラスターリッドは、、、削っては合わせ、、、を繰り返しする予感なので後回し(笑)




バックカメラの設置から・・・





しかし、バックカメラの入るスペースなんか25年も前の車に無いよねぇ～




バックランプの4つの点灯部を一つ潰して設置するか?

バックドアの鍵穴を潰すか?

最終手段はヴェイルサイドの羽に加工しちゃうか????




う～ん・・・・どれも角度が取れないとか、カメラ丸出し・・・とか



で却下。



やはりナンバーの所のナンバーライセンス灯を加工しかないなぁ～と判断。


但しZでは高さが確保できないので、どう映るのやら・・・(-_-;)



ホームセンターに材料を買い出しして、こんな感じのステーを制作。




遠目はこんな感じ




近くは結構はみ出てます・・・・(-_-;)



何とかバックカメラ完了!!!




クラスターリッドの加工も始めましたが・・・・いや～綺麗に収まる予感が全くしません(-_-;)

先日折れたクランク角センサーが入る部分のカムシャフトの出っ張り・・・


自分の感覚だけで、クランク角センサーを挿入して何とかエンジンが掛かる様になったが、


点火タイミングが基準15度の所、18度と3度ズレてる。



何とかならないものかと、いろいろ考えた結果・・・





そっかー瞬間接着剤で折れた出っ張りを元の位置に付ければいいじゃん!(*^。^*)




そうすれば、カムセンサーは定位置に入り点火タイミングも合うはず!

ｶﾑｾﾝｻｰがはいってしまえば、仮に取れてもエンジンにマワル訳でもないし

被害は特に無いはず。




早速ホームセンターに接着剤の買い出し。

耐振動用・・・・の瞬間接着剤なんて物が今あるンですね!

世の中便利になりました!!!


そして運命のカムセンサーを外し


折れた出っ張りをカムまで誘導する道具を探すが、、、、


先曲がりﾗｼﾞﾍﾟﾝでは曲がりが足りないし、

ノーマルラジペンでは長い・・・

1時間もいろいろ探した結果







毛抜き!!!!(*^。^*)




一番しっくりキマシタ!!!




折れた跡は色が違うので、すぐ分かる・・・しかし止まった角度がチト悪い・・・



精神集中して


そしてイザ接着!


瞬間接着剤だったので、数秒で付くと思ったら・・・取れた・・・・(-_-;)



再度接着し1分程度、変な姿勢で我慢




ツイタ(*^。^*)






その後、カムセンサーをそろりそろり・・・出っ張りが取れませんように・・・・と戻し、暖気運転。




点火タイミングを計ると30度・・・・(-_-;)



遅角に調整したが、調整幅目一杯で17度・・・・(-_-;)





あれ?何にも変わらない




その後試運転、フルブースト掛けたけど・・・特に違和感は無い。


ただ止まる為にギアを下げていくと・・・軽くバックファイヤーらしき音が・・・



もうちょっと様子をみます。

2017.3.26　　3か月毎に行われている筑波山オフに参加しました。

今日は朝から鈍よりの曇り空で、午後からは雨模様の予報・・・


でもZも直ったし、行かない理由は無い!!!


9:00前に集合場所の「さんあぴお」に到着。




見知らぬお方がお一人いらっしゃいました。






その方が今日のビックサプライズの方とは、知る由もありませんでした。


サクラの名所「さんあぴお」・・・まだまだつぼみです。

かなりボケ・・・(-_-;)


その後お山にツーリング!

メンテ後復帰のお山なので、チョット踏んでやろう・・・・とアクセルON!!!!






と・・・・





雨が降ってきたなぁ～～～






何だ降りが強くなったなぁ・・・






ん?





何か色付いてるなあ・・・木の樹液でも混ざってるのかなぁぁ～・・・・




ん?




こりゃ






クーラントぢゃね?????(-_-;)





エアロボンネットの悪い所




エンジンルームのいろいろを巻き上げて、フロントガラスへ排気する所・・・・(-_-;)







NoOOOOOOoooooo





いきなりトラブルですかぁ・・・・・??????




お山の登りなのに、とにかく低回転で疾走・・・・・




踏む(圧を掛ける)と言う行為は一切せず、クーラントの保持に勤しむ!







朝日峠に到着次第イソイソとボンネットを開け、点検&清掃。





良かった・・・・アッパーホースのバンドの緩み・・・

早速工具で増し締め、全部のホースバンド点検!!!


簡単なところで良かったぁぁぁ!



朝一のミーティングを行い、恒例のゴミ拾い!!!!



今回は前週が三連休だったからか・・・・吸い殻が凄い多い・・・・よくもまあ・・・こんなに捨てるな。


以前は俺も吸ってたけど・・・こんなに大胆に捨てなかったわ!!!(怒


今回は全部吸い殻ゴミでコンビニの袋が一杯に・・・



また一ついいことした!
Zの機嫌が直ってくれる事を祈る!























今日は鈴木画伯・・・ゆたやんさんの6輪を描いてくれました。



マジ上手い!!!




その鈴木画伯・・・・画が上手いので、取材受けてました(*^。^*)




その後、昼食会場のキャニオンさんに移動。



今日は初めてのAランチ(エビフライ＆カキフライ)をお願いしました。


実はカキ・・・好きなんです!!!!



今日は4台のZ32が集まり、すごく嬉しかった!








今日のサプライズは・・・・




何と




80'ヒーローの雑誌の取材でした～!!!(*^。^*)




6月号だそうです!



楽しみ～!



今回参加された皆様、お疲れ様でした。

また次回も宜しくお願いします!!!