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2020年04月26日 イイね!

やっとこMT載せまちた!

やっとこMT載せまちた!本日 日曜日 不要不急の外出自粛の為、車弄り
・・・
いいわけ
・・・
自粛という
・・・
車弄りがしたいのです・・・(笑)

今回はミッション載せを目標。

まずはレリーズベアリングのスリーブ


ニスモカッパーミックスツインの取説には、ベアリングスリーブの高さの指示が書いて無くニスモに電話して聞く。
そしたら、純正シングルクラッチ用でOKとの事。
流石ニスモ!

OSツインクラッチで使っていたのと比べると、かなり高い・・・
大丈夫???

でも進まないので信じてプレスで圧入


新規ベアリングをMTに組み込み、いざ載せる!!!
ミッションジャッキはかなり背が高く、ボディー下でジャッキに載せるのが大変なので、ジャッキ二丁掛けで載せる。息子も大学が自粛中の為、二人ならば問題なし!!!


スプラインを合わせるのに中々苦労した~(;'∀')
クランクシャフト少しずつ回し、ミッション揺らしスプライン合わせた~



・・・でもゆするのも中々重い・・・・・(;'∀')



エンジンとミッションのボルトを取り付け、ミッションマウントも今回新品に交換。

古いのは、ゴム割れてた~・・・(-_-;)

ミッションの配線接続とシフトとの接続をし、ミッション載せコンプリート!!!


ふぅ・・・疲れるわぁ・・・(;^ω^)



Posted at 2020/04/26 19:59:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z32 | クルマ

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「青32クラッチ交換の巻 その3~9 http://cvw.jp/b/1944271/47247162/
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Z32のオレンジに乗ってます。 DIYでエンジンO/H・5速載せ替え・オールペン完成しました! ブースト1.2で500馬力、 しかし只今ブースト0.9...
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