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クスコRSを組んだデフの装着をする。


の前にプリロードを測定


以外とデフってシビアな管理・・・

エンジン組んでた時の方がオオザッパだった様な気がする・・・・(笑)



いざ載せる



んが




やはり重い・・・(-_-;)


車の下に寝転がりながら、ジャッキの上に乗せるのが至難の業・・・・


テコっと考えた人って本当に頭いい!!!(笑)



位置合わせだけ苦労したけど、ボルト・ナットの仮締めが出来たら、早いもの!!!

チャっちゃと元に戻す!!!取り付けはインパクトでは無く、ちゃんとトルクレンチでね!!!


それとハイキャスもキャンセル!

エンジンルームも




ハイキャスキャンセルが平成27年4月から公認(車検問題なし)になったそうなので、
早速やってみた。


ウマから降ろしたら見えないけど・・・ね。



そして試運転



まずLSDが効いてます・・・・と感じるのはハンドルを切った状態での出だし



リアがガガガッと頑張って前に出てる・・・!!!


走行中は特に異音も無く、ジャダーとかバキバキも一切無かった・・・・聞いてたのと違うな・・・




街乗りでは、停止からの右左折以外機械式LSDを感じる事は無かった。


はやくサーキットで踏みた～い(*^。^*)

休日の度に進めてるLSD



なかなかハカドラナイ・・・・(-_-;)




LSDのサイドベアリング、純正LSDのものを再利用しようとしてたけど、


やっぱり新品を組むことにした・・・・だって・・・25年前のベアリングだもんね・・・(笑)








そしたら…部品欠品・・・・・大汗






3週間待ち・・・・滝汗








待ちわびて・・・すっかりマーキングとか手順とかコツとかばらした時のノウハウを忘れた・・・。






やっとベアリング到着




早速組んで圧入





からのバックラッシュ測定





LSDオイルも入れ、なんとか無事組めました!