ないとZ32のブログ一覧

仕事先で


「エンジン終わった～???」

と声を掛けて頂きます。

フェイスブックでお友達になっている方です。

みんからは、整備記録みたいな感じで何でも載せてますが、

フエイスブックは画像と一言・・・みたいな感じ・・・。

なので詳しい事は知らず。

色々とオイル漏れの状況を説明してたら・・・

「これ使いなよ!!!」

とファイバースコープ!!!


おっ!!!


もしや救世主!!!







わお!!!よく見える!!!

でも工具が中々定位置入らない・・・という現実・・・(;^_^A

難しい・・・(;^ω^)

でもO2センサー取れば、工具もいけそうな予感!

お借りしたのは、仕事でも使うやつなので早々に返却。

これ買おうかな?(*^^)v

希望が持てました。有難うございます!!!

今日は雨降りで仕事に時間が空いたので、タービンのオイル漏れを検証。

やはり漏れたからには・・・オイルライン配管の締め忘れ・・・もしくは、締め切ってない・・・だよね・・・
だって、タービンO/Hした直後だから・・・

しかし、漏れただろう場所は目視できない(-_-;)

でもタービンの真ん中の上側から漏れてるのは確認した。
やはり、オイルラインの入り口が該当する。

予備エンジンで場所の特定と、工具の入り具合等を確認する。



やはり隙間はタービンアウトレット側からの一点だけ・・・

12mmのスパナがかろうじて入るかな・・・そしてストロークもかろうじてある!!!

さて実機!!!



まぁ・・・厳しい・・・

やはりオイルラインの前に立ちはだかる、ウォーターラインを撤去しないと
工具が入らない様子・・・

ウォーターラインの撤去を始める。


遮熱版を外し

ウォーターラインを緩める
クーラントが大量に噴出・・・

止まらないので暫く放置


また次回～!!!( ´艸｀)

茨城は緊急事態宣言解除!!!＼(^_^)／

だが・・・やはりまだ全国に感染者がいるだけに、本日も不要不急の外出を自粛。

車弄りに精を出します!!( ´艸｀)


しかし・・・暑いわぁ・・・

午前中2時間の作業で汗だく・・・・

Tシャツ交換


本日はエンジンの仕上げ、カップリングファン・ラジエーター取付。
社外メーターを一個減らし、EVCを最近のものに交換。
で試運転!!!の予定。

社外メーターやEVCを私が。
ラジエーター等を息子がやってくれる事に。
頼もしいぞ!!!息子よ!!!



新品のラジエーターアルミ三層

ピラーに社外メーターを付けていた為に、重さと振動で無残に壊れたピラー


新品ピラーに交換。社外メーターは一つ減らします。




内装は間に合わなかったがエンジン完了したので、試運転。


燃料ポンプのヒューズを抜き。
5秒×3回ほど、セルを回す。
エンジンオイル注入口でヘッドにオイルが回ったのを確認したら、
燃ポンのヒューズを戻し、エンジン始動!!!

ぼ・ぼ・ぼっ・・・ぼ゛ぼぼぼぼぼぼ゛ぼぼぼーーーー

おっ!最初びっくりしたが、6発に戻った!!!

いつもの音に戻ったので、点検すると・・・



ゲッ!!!!(-_-;)



エンジンオイル漏れてる・・・・・・(´;ω;｀)

えぇぇぇぇぇ・・・・疲れが吹っ飛ぶ・・・はずが・・・

溜まったまま・・・(´;ω;｀)



左タービンから・・・でした・・・(;^ω^)

本日は不要不急の外出を控え、且つ地元の飲食店応援の

ワンストップドライブスルー土浦に行きました。

地元飲食店のお弁当の販売ですね!

またドライブスルーだけと・・・混んでるンだわ・・・

地元応援だと思って・・・。

午後から、Z復活をはじめる。

今日はエンジンの電装系とインテーク配管の取付。




地味な作業だけど・・・電気は接点復活剤を振りながら、取り付けし、
インテーク配管は、やはりZ32簡単には取付出来ないよね～。
何回やっても頭悩ませます・・・(;^_^A



もうちょいでエンジン始動できるね!!!
焦らず、ゆっくりやります!!!

先日載せたミッション。
車の前からだんだんと部品が無くなり、最初に外したバッテリーが見えてきた。

電気系を取り付けしようかと、イグニッションコイルとボルト等を入れたビニール袋を取ると・・・

おやっ?????????

三日月状の鉄板が・・・(-_-;)
(画像撮るの忘れました・・・(-_-;))

あれ????これって・・・・????

整備要領書には


下半分のダストカバーだから、
疑いもせず、画像のまま取付をした。

そしたら・・・・

上側のダストカバーを発見・・・(;'∀')
ミッションのハウジングを触ってみると、
やはり上側は2mmくらい隙間が空いてる・・・(;'∀')
そりゃそうだ・・・下側だけに、鉄板挟んであるンだから・・・

もう一年前の状態をすっかり忘れた・・・・(;^_^A

おかげ様で、も一回ミッションのボルトを緩めダストカバーを入れる事に・・・(;^_^A

また半日時間を潰す・・・(;^_^A

息子よ、申し訳ない・・・(;^ω^)

無事ミッション終わり、チャッチャと先を進める。

ペラシャ取付。

フロントパイプを今回セントラル20のスポーツキャタライザー付きに交換。




センターとリアのマフラー取付完了!!!



腹下は完了!!!

で・・・電気系を弄ってたら、何か発見!


配線が折れてます・・・・・けど・・・・(;^_^A

もぅ・・・・(;^_^A