ヘッドライトリペアとLED化とか

ヘッドライトをLED化しようと思ってフロントバンパー外してたら意外と曇ってることに気付き軽い気持ちでとりあえず磨くも全然綺麗にならず…

本腰入れてライト外してリペアすることに

外す前に壁にライト当ててカットラインとフロントタイヤの位置をマーキング

バンパー外して放置するのでライト上から下へマスキングして養生

とりあえず240番からガシガシ削っていく
ここで実は既にウレタンクリアが吹かれていたことが発覚
時間と手間がさらにかかる…

仕事終わってから日が暮れるまでの30分ないくらい(換気しながらだと音とか近所迷惑になるから)を2週間くらいほぼ毎日全身粉まみれになりながら削りまくる

最終的に1200番まで空研ぎで削り

ホビー用ラッカースプレーで微妙にスモークかけたテールランプとともにミッチャクロン薄塗りからのウレタンクリア4回
1回目はパラ吹きで全体的に白くなるくらい
2回目は弱ウェットに
3回目はウェットに
4回目は仕上げ
みたいな感じで

スプレー缶は遠巻きにストーブに当てて内圧あげて使用
思いつきで作った自作のウッドシフトノブもついでに

3日以上乾燥させて800番から2000番まで耐水ペーパーで表面均して、コンパウンド2種類で磨き上げてライト類のリペアは完了

今回交換したLEDヘッドライトは一つでイエローも点灯できるタイプ
スモールから通常点灯して、スモールに戻してすぐに再点灯させるとホワイト→イエロー→同時点灯に切り替えできる
フォグランプ無いから悪天候では便利

ライト選ぶ時によくあるレンズ内に排熱がいくのは避けたかった
LED直後に放熱フィンがあるのはリフレクターのメッキ剥がす(焼く？)のであまりオススメしないです
できれば写真のようなレンズ外に排熱されるタイプのほうがよろしいかと

1月にライト取り外す前に床にはフロントタイヤ、壁にはカットラインマーキングしておいたからそこに合わせて電球交換

ハロゲン取り除いてLEDの金具を先に取り付け
周りのゴムを被せてLED本体差し込んで固定
ファンが少し音するけどエンジンかけたら聞こえなくなるくらいの感じ

カットライン確認したら調整の必要無しで交換完了

結局1月9日から1ヶ月半かかって作業終了
並行して
配線まとめるための電源ボックス作ったり
バッテリーターミナルをブロックに換装したり
フロントフェンダー交換したり
スピーカー交換したり
ETC取り付けたり
サブとはいえ時間かかりすぎた…(^_^;)

でもお目目パッチリだしフルLED化できたのでヨシ！

長々とご覧いただきありがとうございました