マフラー交換とリアスタビ取付

やっと仕事がひと段落ついたので久しぶりにエッセの作業をやりました

先日豪雨で冠水路を通過した際、フォグランプ内に水が侵入してしまったのでフロントバンパー外して水抜き後乾燥させてます

フロントパイプも交換するので触媒部分へのアクセスもしやすくなります

熱が入るところなのでまぁ固着してます
とりあえずのビールならぬラスペネを数回吹き付けて10分くらい放置

その間に下のアンダーバーって言うんですかね、ジャッキポイントの補強部分を外します
これも固着してるのでラスペネ吹き付け

あとは頑張って固着したボルトやナットと格闘しながら、無事摘出完了
吊りゴムはシリコンスプレーとかラスペネ吹くと簡単に外せます

フロントパイプ長い💦

フロントはStyleBayのストレート、リアピースはパワーハウスDTMのハイブリッドデュアルEXを購入してあったので取り付けました

フロントパイプには強化ゴムハンガーやガスケットなどが付属してましたが、リアピースはガスケットとボルトのみでハンガーが無かったので後々ジュランあたりを買おうかと思います💦

ついでにリアのスタビだけ付けました

余裕があればフロントロアアーム交換とスタビも取り付けたかったけど、体力的な問題と雨が降りそうだったので切り上げました

結果から言うとクソうるせぇ排気音になってしまったので、フロントパイプはサイレンサー付きを購入するかもしれません…
エッセを購入したところの社長がイケるみたいなことをおっしゃってたので取り付けましたが、ECUリセット直後はうるさかったです…
アイドリングが安定するとそこまでうるさくないけど🙄
明日ノーマルフロントパイプにハイブリッドデュアルEXの組み合わせ試します

ひでっち51さんからリクエストがあったので関連記事に動画貼ります
が、動画投稿自体も初めてですし環境も限られているので参考になるかはわかりません…