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カツオ0320の"エッセちゃん" [ダイハツエッセ]

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整備手帳

作業日：2023年12月5日

スタッドレス交換と足回り作業少々

Item: スタッドレス交換と足回り作業少々
Author: カツオ0320

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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KYBのローファースポーツ(ムーヴラテ用)をオクで購入した時から付いていたアッパーマウント運転席側
スズキ用に加工したものを流用したのかD型の切り欠きが丸く加工されていた(助手席側は無加工)のが気になっていたので、ホイール外すタイミングでGMBのアッパーマウントに交換しました

取り外し・取り付け・1G締めなどの作業工程は割愛

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スタッドレスはあらかじめお世話になっているショップで組み込み・バランス取りしてもらったものを取り付けます

ホイールはダイハツ純正の塗装済み14インチ、タイヤはコンチネンタルバイキングコンタクト7の155/65/14です

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ホイールを取り付ける前にハブボルトをタップたてて清掃、ハブ面を真鍮ブラシで清掃後錆止めのためにうすーくグリスを塗布

ナットはスチールのヘプタゴン、カラーはエロ紫をチョイス笑

締める時に塗装が剥がれるのが嫌なのでビニール袋をかぶせて締めました(マスキングテープでも可)

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エッセだと65扁平・14インチのほうがバランス良いかも❓
ナットの紫はそこまで目立たないです笑

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タイヤの慣らしで100kmほど走ってナットを増し締めしようと思います
追々お世話になっている車屋さんでアライメント調整してもらおうかと

作業時間はアッパーマウントの交換とボルトやハブの清掃で時間食ったので2.5hほどでした

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「雨降るけど磨いて洗車した🧽🫧
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