ご無沙汰してます。
予定外の参戦がギリギリ決まり、業務ともパンパンとなりバタバタな数ヵ月……
まずは86のフルコンピューター リンクの投入により8ビットから32ビットに。
リンクよりエンジン全てのロギングが可能となりさらにはGPSも取れるモーテックばりのCPU
縁あってサポートしていただいてます(^-^)
ともない、ダイレクトコイル化とインジェクタ交換、ピックアップはデスビを加工してます。
ついでにクラッチから信号取りアクセルをシフトアップ時に抜くのがなくなる装置的な(^^)
理論的に２秒稼げる！
この導入でチェックがてら参戦しよう！だったのですが６月半ば完成が延びて延びて28日……(/´△`＼)
て
三日まえじゃけ( ; ゜Д゜)
予定がズレるとトラブルもやってきます……
土曜練習日、岡山インター前で痛恨の積載車バーストw
から、午前練習無しで積載車レンタカーにて午後練五分前に到着
コーチにはとにかく走れ！もどんなよ！と
がしかし
一周めに水温計ワーニング
なんとベルト切れてセンサーごと断線w
この日処置のみで終了〰
あすは９時予選
予選走行、作戦は17号車にくっつき引っ張って貰う作戦
同ピットのRSサカイさんチームに快諾いただきました。
んが
予選一周め随所にフルコンピューターのトルク増しを感じながらホームストレート通過後
水温110℃！！！
ピット入るとまたベルト切れとるじゃん(；￣Д￣）？
予選終了、２戦続けて最後尾スタート
決勝、17時なのでベルトは何とかですが原因がダイナモのプーリーがベルトよりこまい……(/´△`＼)
まあ、解決。
決勝スタート、前には遅いヴィータとZN86、セミウェットの前半戦をブロックされまともに走れーん
中盤戦、どしゃ降りにてスピンしまくるヴィータがパイロン化して走れーん
後半戦、パイロンにN1ZN86が参戦、ストレートで抜かれコーナーでスピンからまたもやパイロン化
さらに前車しぶきと曇りでホワイトアウト走れーん！
以上
いろんな経験となりました初スプリントでした。
三位表彰台でシャンパンファイトしましたがあんまり嬉しくないな……
走行動画みたら唖然としましたわ
耐久がんばろ
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Posted at
2016/07/06 09:59:42
