ＨＯＮＥＹ＿ＲＸ－７のブログ一覧

近所で制作中のインプレッサ

ダートラD車両

に


クラックペイントしました( ・∇・)



といってもエンジンルームと車内ですが




こちら、全日本を転戦してる某有名人のショップですが


最近は色々塗装こだわってるけどこれは見たことないねーっ！


そうでしょうー

ちなみに私のセブンのトリムにも施工してますが(*´∀`)♪


なんたってジャンルが違うけん！



塗料代金高いし！



…そんな事情から



社名ステッカー張り付けのスポンサード施工♪





まずは下色塗装から


クリヤー入れての専用塗料ー



エンジンのすと隠れるんだろーなー( ノД`)…




広島ってこんなへんに費用かけないのでカスタムペイントもかなり廃ってます


状況を打破すべく自費で立ち上がる団体、H-HQこと広島ハイクオリティー


だから



まずは



表彰台に立ってエンジンルームと室内プレゼンしてよ！





でも面白い作業でしたよ～

漏れてます


見えないところが漏れるMAZDA車ww


セブンのエキセントリックナットのトルクは50キロ…



普通にあり得ないトルクです。




だから、トラック用みたいな特殊工具使います



画像は取り忘れましたけど見た人は必ずびっくりするでしょう♪



シールは手でクルクル回るほどへたってました、故にメンバー回りが理解不能なオイルまみれになっております。



セブンには残念ながらよくある光景で、ミッション下ろさないと作業出来ません、今回もクラッチ交換のついでにでしたー


OHしてない10万キロ超え車両だとほぼシールブローです☆



クラッチついでなら追加数千円ですが、これメインイベントだとキツいな(笑)


て


他人事でわないなーと。

割れてましたのは承知ー


じゃあどこらが？





リングギアボルトが全緩み～



から、浮いたボルトが隣接ボルトにかみこみロック！



更に奥を分離してくと、ピニオンもぶちまけww



極度の金属疲労なんで原因不明ー





…まあ、デフオイル600ccでリングギアがセブンの見た目半分デカさではブロりますわ～



岡山国際のロードスターワンメイクでも、ブロー覚悟の皆さんも唯一の救いはデフオイル頼みなんだってー



数十エントリーチームの中で唯一デフブローしてないチームのオイルはいったいなんだ？！







実は答えを知ってる私(笑)




頼みの綱はヤッパオイル？！





このロードスター、クスコMZ2wayの4.3ファイナルでタカタサーキット、とりあえず64秒狙います♪

御無沙汰してます。


念願のリフトをようやく設置しました♪



諸事情により埋設、国産品リースともいかず、無いよりはからの設置でしたー


老体二名で、二日間も設置にかかるという有り様…



さっそくFDのラジエター交換が、今までは寝そべりながらの体に色々降りかかり…とか、今となっては笑い話(笑)



いつもお世話になっております車両ですが、ラジエターコア接合部の分離でした。


いつもながらセブン純正はこまい…スポーツカーとロータリーの熱からだと？ですけど

容量アップしただけで冷気水も2リッター近く増えます。


エアコン関係がパツパツですが三層になるとキツいなー

広島のダイワレーシングラジエターならコアも小さくてよく冷えるみたいですけどね、時代の変化ってやつですか♪


本日は従業員も引退したので工場でギターなんぞ弾いたりした自由人でありました…

どうしよかなー



ポン付けで50馬力



カムやハイコンプしなくてよいし





アクセルワイヤー特注とか他にも色々出そうだしー






キャブだと遅いし車検が…




ポン付けでもブースト0.4かかるから燃料増しと燃調入れると予算が…



クスコMZは入れるの決まったし…



チャージャーとか組んで見たいし…