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2020年12月26日 イイね！

修理&整備 2020.12.26（土）

12/26は日曜日から預けていた車の引き取りに、モンスター東名横浜店に行ってきました。
このオレンジ色の展示車いつも気になります
天井は黒色、リップはモンスターです。模様が面白いですね。
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修理はステアリングシャフトの交換です

2週間前に運転中、急にステアリングが重くなる現象が発生(^_^;)
エンジンOFF/ONでは直らず、アイドリング状態で10分程度経過後、直りました。以降現象は発生しなかったのですが事故を起こす前に予防のため交換しました。新品は10万円、予算も厳しいので中古品（5万円）を探してもらいました。中古と言っても3.3万km走行車なので大丈夫かと。
パワステモーターに原因があるかと思いましたがAssy交換のようで、こんな物を交換となりました。
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8月の車検の時にファンベルトに砂を噛んだらしく傷があるとの事で、同じアールズのハイパーケプラーベルトを交換。
写真はベルトの裏側ですが、この溝に砂が入り込むようです。
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プラグの交換
1.9ℓのコンプリートエンジンはNGK8番のレーシングプラグを使用しています。2万kmの交換を推奨しているため交換です。交換後のプラグはもう少し使えそうだとの事で次回は2.5～3万kmの交換も検討します。
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他エンジンオイルとフィルター交換、フィルターは古いオイルが残っているので毎回交換しています。ミッションオイルも交換時期で交換しました。
前回、エンジンオイル交換時にドレインボルトからのオイル漏れがあり今回はエンジンオイルとミッションオイルともドレインボルトを交換しました。
下記は摩耗したアルミ製のドレインボルト。26回も取り外し取付したためかなり傷んでいました。
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今回取り付けたのはATS製の強力マグネット付きの鉄製です。

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ZC32Sはワッシャー1枚です
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仕事柄メンテナンスには気を使っています。
重症化する前に早め早めの対応が必要ですね
今後10年もすると内燃機関の新車が買えなくなるかもしれません。来年は20万kmの大台に届くかもしれませんが、出来る限り永く乗れれば良いと思います。


おまけ
追加でフロントのサスの異音を見てもらったらハブベアリングでした。
来月早々、交換です(^^;)





ではまた!(^^)!







Posted at 2020/12/27 18:44:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | モンスター東名横浜店 | 日記
2020年12月06日 イイね！

朝ドラ+α　2020.12.06（日）

12/6は朝ドラで小菅・山中湖ルートへ
小菅も寒くなっており気温は0℃と次週はマイナスとなるかもしれません
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この時期は刈り取られた草？でこんなユニークな物が(^O^)
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天気が良かったので山中湖へ
湖畔は霧で真っ白で富士山が見えないので少し上に上がりました
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イマイチな状態でした
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帰りに橋の工事現場で
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強大なクレーンが鎮座！
8軸です
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ではまた!(^^)!
Posted at 2020/12/07 21:09:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 小菅・山中湖 | 日記

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何シテル？   06/17 13:06
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