LTAの実証実験

比較的空いている高速を200キロほど走れたので、レーントレーシングアシストの実験を
と言っても大したことはしてないですが
ご存じの通り20系NXのLTAは、ハンドルを握ってないと、2分くらいで警告が出て、そのうちLTAが解除されてしまいます
でも、ハンドルをしっかり握っているのは疲れる
では、どこまでシステムを騙せるか
Team LEXUSのブログによると、タッチセンサーは、いわゆるハンドルの10時10分より下の部分にあるようです
ですので、上端を握っていると警告が出ると考えられます
あまりそんな極端な持ち方する方はいないと思いますが…

さて、前置きはここまでにして、いくつか試した変な握り方の結果です
親指1本をハンドル下端あたりに置く NG
上記の乗せ方で両親指を置く OK
親指と人差し指ではさむ OK

どうやら最低2カ所は触っていないとダメな感じ？
センサーがどう反応しているか（感圧とか通電とか）不明なので、無機質なもの、例えばクリップではさむとかでもOKになるかどうかとか、もう少し掘り下げ見ようと思いました

話しはそれますが
レーンチェンジアシストを積極的に使って車線変更するようにしました
交通量が少ないところだと、余裕を持って車線変更できるので楽ですね
逆に首都高みたいなところだと使えないわな