たぬりんＳＴ-Ｒのブログ一覧

とりあえず昨日のプチ入院により、エアコンは正常に作動するようになりました。う～ん！快適快適！！

修理代だけで済みました。このあいだのＤラーの見積もりの半分以下の金額に収まりました

快適で気分もいいため、プチ・ドライブもしちゃいました。

天気も良くて、まさにドライブ日和

おかげでちょっぴりカっ飛び気味。まだまだガソリン代高いのに・・・。いかんいかん！　（＾＾；）

オシリだけなんですが・・・・・。

デビュー当初は三兄弟状態でした。（ス◯ンザ、バ◯オレ◯トといった兄弟がいました。）

しかし、目立った存在ではなく、車格的にもブ◯ーバ◯ドとサ◯ーの間を埋めるという微妙な立場のお陰か、むしろ地味な存在でした。

それでも何とか三代続きましたが、この三代目をもってこのクルマの名前は消えてしまいました。

ちなみに私の父親は、初代と二代目を乗り継いでおりました。私も免許を取得した当初は、その二代目をちょこちょこ運転したこともあります。

皮肉なことに、１９９０年に車名を変え、車格もアップし、欧州テイストのスタイルと足回りをまとった後継車は、デビューするやいなや大ヒットしました。そして現在三代目です。そう、プ◯メーラです。

消えてく車名や車種が多い昨今ですが、（レグナムもそうですが。）メーカーの事情が絡んでいるだけに、仕方のないことかもしれません。でも寂しいですね。

今日の一台はコレですよ～ん。






オイ！あまり気になる一台じゃね～ぞ！！　街中至るところで走ってるじゃん！とツッコミが入れられそうでうが・・・・。

実はコレ先程のブログにも書いたように、愛車を入院させたので、代車として貸してもらったんです。
ダイハツ・ムーブ・エロ　じゃなくて、エアロダウン・カスタムであります。

んでもって、違うクルマに乗ると、ついつい色々テストしちゃうんですね。

ＥＦ型三気筒Ｉ･Ｃターボエンジンを搭載しており、ギア比の設定の関係もありますが、軽とは思えない鋭い加速をします。マイ・レグよりもスタートダッシュは速いんではないかというくらいです。（ショック!!　（T0T)　）
アクセルレスポンスも上々であります。

ハンドリングもクセもなく、専用サスペンションのおかげか、コーナリングもスムーズです。
ま、乗りやすいクルマということですね。ウチの奥さんのＮＡミラよりは面白いかな？

今日は休みなので、先月のブログで書いていた、愛車のエアコンのトラブルの修理のため、見積もりしてもらったＤラーではなく、いつもの車屋さんに愛車を持っていきました。
一部のパーツを交換しにゃいかんということでしたが、パーツ代が思ったよりかかるので、廃車である元愛車の黒レグのものを使わせてもらうことにしました。

とりあえずは、パーツ代はタダで、工賃だけで何とか済みそうです。

ありがとう！　黒レグ！

今日の気になる一台です。たまたま某書店の駐車場に停めてたところ、愛車の斜め前に停まってたんですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
このクルマは・・・・・・・・・・・・・。





あたァ～っ！（￣＿￣）＝◯☆)￣〇￣）ひでぶっ！

レグじゃね～かよ！　ボケ～イ!!　自分と同じクルマ紹介してど～すんねん！
とつっこまれそうですが・・・。(しかも前にも、二度ほどこのコーナーで紹介したこともあったし。）

いえいえ、最近周囲でレグをめっきり見なくなりまして、寂しいな～と思っていたこの頃でありましたが、久々にレグを発見しちゃったもんで、つい運転席から写しちゃいました。

しかも、前期型にしか設定のない色、　マイスターブルーですぜ！旦那
ついつい気になるのも仕方の無いこと。え～い！ワシも好き者やのう～♪　（爆！）

何だか今回は、意味不明の展開になってますが・・・・・・。