たぬりんＳＴ-Ｒのブログ一覧

今日は快晴！！

しかし蒸し暑い！　当たり前なのだが・・・・。


今日の午前中はタイヤ交換作業を行った。


オクで入手して履いていた、ＰＩＡＡホイール＋アドバンタイヤのセットだが、さすがにタイヤの溝がツルツルになるくらい減ってきたため、とりあえず新車購入時に履いていた純正ホイール＋タイヤに交換。

久々に純正ホイールを履いた姿を見たが、これはこれでエレガントな感じかな？（あくまで私の感性なので・・・・汗。）


とりあえずは初回の車検前まで、このタイヤで何とか持たせよう・・・・・。

今日は愛知県豊田市の、「トヨタスタジアム」にて、”三菱”車の合同イベント、
「三菱オールジャンルミーティング（ＡＪＭ）２０１０」に参加。


今回で７回目となるこのイベント、実は今年を持って終了することとなり、事実上最後のＡＪＭとなります。


私は、２００７年の第４回ＡＪＭから、４年連続参加となりましたが、最後ということでちょっと寂しい気がします。
まあ、色んな大人の事情があるだろうから、仕方がないかもしれませんが。


私の所属する「ＤＡＭ－ＣＥＮＴＲＡＬ」は、ギャランとレグナムのオーナーズ倶楽部ですが、絶版になってかなりの年月が経つにも関わらず、まだこよなく愛するオーナーが（それなりに）多いクルマであるといえる。
私は残念ながら、昨年の８月でレグナムを降りてしまいましたが、状況が許せばまだ乗っていただろうと思う。


さて、今回は最後でしたが、例年、抽選会があり、色んな景品をゲット出来る機会があったわけですが、過去３年は全てブービー賞のような景品ばかりでしたが、今回は豪華とは言えないものの、それなりにいい景品をゲット。
「缶入り緑茶」１ケース分をゲットしました！


天候がやや微妙でしたが、大雨に降られることもなく、小雨で済みました。
ある意味ラッキーだったかもしれません。


てな訳で、無事に終わりました。

来年以降、同様のイベントがあるかどうか判りませんが、あれば復活して欲しいですね。

今日の思い出の一台

ホンダ　シビックフェリオ　
（ＥＧ８）

自身初の？新車購入車。１９９４～１９９６年頃

グレード　：　１５００ＭＸリミテッド　５速ＭＴ
ボディーカラー　：　ダーク系ブルー


ＣＲ－Ｘを一年そこそこ乗っていたが、ガタが出始めていたのと、自分自身そろそろいい歳（？）になってきたので、落ち着いたクルマに替えようかと考え、ちょっとスポーティーなセダンに照準を合わせた。

当時、この手のセダンだと、日産の初代プリメーラが当てはまり、実際高い評価を受けていたこともあり、プリメーラが候補に挙がった。

しかし、実際問題、中古でもそこそこ高いこともあり、維持費も含めて考えると安月給の自分にはまだ手が出なかった。

で、色々考えた末、次に候補に挙がったのが同じホンダの、「インテグラ（４ドアセダン）」と「シビックフェリオ」だ。

さすがに安月給でも、地道に貯めてきたお陰もあり、それなりに資金が出来ていた。
で、今回は思い切って、初の新車購入を考えた。（でも数年のローンも使うことを前提にしてたけどね。）

インテグラはその年にＦＭＣされたばかりで、丸目４灯の前期モデル（後期はオーソドックスな角目に変更）でした。
シビックフェリオはモデルとしては後期になってましたが、基本的に前期とそんなに大差ないデザイン。


複数のホンダＤラーを見て廻り、交渉した結果、
最終的にシビックフェリオに決定。

でも、上級グレードは流石に予算的にキツく、量販グレードベースの特別仕様車、「ＭＸリミテッド」というグレードを選定。

ＣＲ－Ｘが思ったよりいい値で下取ってもらえたので、頭金に回す金額を減らすことが出来た。

でも、３年ローンでした。（爆）


このクルマ、エンジンは基本的に乗ってたＣＲ－Ｘと同じ１．５のＳＯＨＣデュアルキャブエンジン。
馬力も同じなのだが、ＣＲ－Ｘに比べ車重が１００キロ超あったので、当然走りのパフォーマンスにおいては落ちる。
ＭＴを駆使して走らせても、ちょっとかったるいと云うか、あまりワクワクしなかった。
完全に大人しいクルマですな・・・・。

ただ、スタイリングは気に入ってて、意外と欧州テイストが入ってたと思う。（あくまで自分の解釈ですが）

また、後部座席の天井の高さも良く、大人４人が苦も無く乗れました。
実際、同僚の女性社員達からの受けも良く、仕事を終えて一杯引っ掛けようか、という場合（あまり大声じゃあ言えませんが、爆。）などに重宝されました。
まあ、単なる「アッシー君」（古っ！）になってた事も否めませんが・・・・。（笑）

そんなんで、それなりに楽しんでいた車ですが・・・・
これを購入した翌年、当時私の勤務していた会社が大幅な政策転換を行い、社内が混沌を極めてしまいました。
で、この方針に納得行かない社員達の多くは、会社から離れた・・・。私もその一人だった。
この会社の企業理念に引かれて入社したはずなのに、何か裏切られたような気持ちでしたね、当時は。

で、当然ながらローンも残ってるので、これを支払わなければならなかった。
とりあえずはガソリンスタンドでアルバイトしながら、次の職を探すという状態を半年あまり続けました。

で、何とか次の職が見つかりました。現在勤務してるとこです。

そこへ入社したおかげで、何とかローンを払い切ることが出来た。

購入して３年経たずに、次に気に入ったクルマが出てきたので、このフェリオを手放すこととなった。

（終わり）

私の愛車・コルトプラスの走行距離が先日、10000キロを越えました。
買ってからまだ一年経ってないのに、ちょっとペースが早いかも？

さて、現在のクルマに乗るようになってから、何に気を遣うようになったか？

勿論、安全運転は当然のことですが、やはり最大の関心事は、「燃費」ですね。


まあ、先代のレグナムに乗ってた時も、無論、燃費運転には気を遣ってたんですけどね。
考えうる限りの、燃費向上術を実践してた。
（でも、気分が凹んでる時は、ついつい踏み込んでしまう事も少なからずありましたが・・・汗）

しかし、元々が燃費がいいとは言えないクルマだったのと、維持費でジリ貧になってきたために、色々と考えた末、コルト＋に乗り換えることになった。


当然ながらクラスの違うクルマなので、燃費の差は歴然。

これに乗るようになってから、ますます燃費を重視。


で、現在は燃費向上の目安として、「ＰＩＶＯＴ」のスロットルコントローラーが役に立ってます。（画像の物がそうです。）
この製品を使われてる方はご承知でしょうけど、スロットル開度を調節して、燃費重視の設定にしたり、スポーティーな設定に振ったり出来るアイテムなんですが、これに表示されるスロットル開度の数字を、目安としてます。

ペダルを踏み込むことによって、１０～９９％の間で開度の数値が表示されます。

私の乗る、「コルトプラスＲＸ」では、街乗りで大体、開度３０％以内の領域を使えば、普通に交通の流れに乗って走ることが出来ます。

なので、普段の通勤では、そのスロットル開度を３０％以上を越えないように心掛け、絞れる場合は可能な限り絞って、余計な燃料を食わないようにしてます。


直線区間が続く場合は、当然、開度の数値が一定の値を保つように努力し、下り坂を走る場合は重力の恩恵を最大限に利用しつつ、開度を絞るようにしてます。

ただし上り坂がちょっと問題で、数値が３０％を越えることもしばしば。

コーナー区間では、Ｒの緩いとこなら減速せず、一定の開度を保ちコーナリング。
少々Ｒがきつくても、余計な減速をしない場合もある。（でもタイヤの磨耗が・・・。）

信号も、うまく何とか引っ掛からないように心掛けてます。（笑）

ただし私は、燃費向上を目指していても、決して後続車がイラつくような運転はしないようにしてます。
中にはトロトロ走ることがエコだと思い込んでるドライバーも居るようだが（人によっては、ただ漫然運転してる奴もいるようだが・・。）、逆に一台一台の車間距離が詰まってしまって危険な状態になるし、後続のドライバーの精神衛生上良くないかもしれない。

そう、”飛ばせ”とは言わないが、せめて皆が気持ちよく走れることによって、変な話それが「エコ」に繋がるんじゃないかと言い聞かせてます。

そんなんで、朝の通勤時、田舎道路を走ってて、前方に障害物（ようは他車が・・）が無いシチュエーションになると、多分燃費にイイです。
前方にヘタな障害物（？）が走ってると、逆に燃費がよろしくなかったり・・・・。（笑）


そう、私のコンセプトは「気持ちよくスイスイ走り、なおかつ燃費も追求する」ことです。

一見難しそうですが、やろうと思えば出来ないこともないです。

皆がこれを実践してくれれば、もっと走りやすくなるだろうけど、実際はなかなかそうはいかない。

まあ仕方ないけど、可能な限りはそういうコンセプトを貫いていきたいですね。

６月に入って暑さも徐々に増してきましたね。


で、昨日のことですが、私の職場の若手社員が・・・・



当たりました！！

といっても、宝くじが当たったとか、万馬券が当たったとか、そういうのじゃありませんが・・・。


どうも、「食あたり」みたいです！


昼飯に、彼は持参してきた愛妻弁当を食べて、どうやらそれに入ってた物の何かが当たってしまったようです。


激しく嘔吐を繰り返し、下痢をして、トイレとお友達状態になってしまいました。

当然、その状態では午後からは仕事にならないので、早退する事に・・・。

でも、とても動ける状態じゃないので、しばらく職場に留まってました。


最後は彼の奥さんが、クルマで迎えに来て、なんとか帰りました。

でも彼の奥さん凹むだろうな・・・・、自分の作った弁当が原因だなんて。


こういうことがあるから、これから暑さがどんどん増してくるこの時期、
飲食店業界の方々は勿論、家庭を守る主婦の方々、食品の衛生管理には十分に注意しないといけないですね。

もちろん自分自身も、火の通らない食品をあまり口にしないとか、食べ残した食品は早目に食べ切る、疑わしい食品は食べないなど、自己防衛をしなくてはいけないですね。

どんなバイキンが潜んでるか判りません・・・。


自分は一家の大黒柱なので、こんな事で倒れちゃいられないッス！！

皆さんも注意しましょう。