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2000GT-Bの"恐らく世界一家庭の用事に使われるゴーヨン" [プリンス スカイライン 2000GT]

整備手帳

作業日:2020年10月9日

【車検】 下ボールジョイント交換とクラッチ遊び調整付き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
「何シテル?」に投稿した通り、先週土曜に車検に持ち込んだ。

すると、土日を含めてわずか三日の昨日火曜日に、「上がった」との電話を頂いた。早っ!Σ(゚Д゚)

そこで、昨日暗くなった時間あたりに、車を引き取りに整備工場に伺った。
2
整備としては、クラッチの遊び調整と、左右のローワー・ボールジョイントを実施。

写真が、取り外したボールジョイント。「ガタガタになっていた」そうである。

これは効果覿面で、どうもクラッチの切れがイマイチだと思っていたのは解消されたし、何よりもハンドルを切る際の何だかモチャっとした感じもキリっと解消された。
やはり足回りは重要だ。「エンジンより優ったシャシー」という言い方は、その通りかも知れない。
3
これが使用した純正ボールジョイント。
もう入手不可能なものを使って頂いた。(今は一応加工された社外品が存在する。)

その他としては、エンジンオイル+エレメント交換、ミッションオイル、デフオイル(ノンスリップ用)交換。

そんなこんなで、車検費用も税金を含めて今回は結構行ったが、結果は満足である。
コーティング

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