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まよさーもんの"わいのくるま" [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2022年8月18日

足回り点検後の改善点(2022/08/18)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
整備の写真はありませんので本日撮ったくるまの写真を付けておきます。

20022/08/18にオイル交換・エレメント交換・添加剤投入でカーデライトさんに預け、ステアリングのガタ確認もお願いしておよその原因はつかめました。

くるまを返してもらう時に社長が下回り点検した時にいろいろと増し締めもしときました。と言われててその時はあーそーですか。てなレベルで受け答えしましたが、実際にある程度距離を乗ると、その増し締めがかなりの効果を出している事が判明。
どこを締めたかは聞いてません。。。
2
・気になってた車内ミシミシ音が消えた
・例のステアリングガタが低減した
 根本対策してないので消えてません
 自分でタイヤ内圧下げたのも一因です
・車体のバイブレーションがより伝わる
 不快な振動でなく、正確な情報

なんだかイイ感じの方向になりました。
目からウロコです。

あとはステアリングラックのリペアキットの入手ですね。。。
もうちょい待って社長に聞いてみることにします。

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この記事へのコメント

2022年8月24日 7:39
https://minkara.carview.co.jp/userid/321553/blog/43276088/

これっすかね〜?

もう持病だと思って諦め……受け入れてます!
コメントへの返答
2022年8月24日 10:14
おはようございます。
コレです。

対策品の『ヨーク』と呼ばれる部品はケース内のラックとの摺動部にカーボンプレートが貼られているみたいです。

SSTとリフトがあれは手慣れた人なら20分くらいで対処できる作業らしく、交換したらてきめんに改善するみたいです。

今回は点検でこの辺りを締めてくれたのでガタが少し軽減してるのかも。

どうもBMW日本からパーツを引いてこれないっぽいのです。

2022年8月24日 10:21
ステアリングラックのガタは初期型に見られるらしく、ググッたところ数件ヒットしましたけど、日本じゃステアリングラックごとアッセン交換みたいですね。
そもそもパーツに不具合あるならリコールでも良さげですけど、事故に繋がると言うより体感的にって感じでしょうし…
特殊なSSTもいるみたいで、DIYで増し締めも出来ませんでしたよ。(もがいてはみましたw)
続きを期待してますね。
コメントへの返答
2022年8月24日 12:23
そうなんです。
部品をどこから引っぱれるかを確認中。というところです。
ゴトゴトが気になるので直したいです。。。
2022年8月25日 10:03
https://minkara.carview.co.jp/userid/443198/car/3187291/6907853/note.aspx

セントピアで取り寄せて交換した猛者を発見しましたので貼っておきますw
コメントへの返答
2022年8月25日 10:19
おはようございます。
コチラの情報は昨日捕捉しておりました。
部品番号がわかりやすく載っていますね。
このあと、車屋さんに情報確認してみます。
( ´ ▽ ` )

あと、3200-とお書きになられてますが、そんな値段ではないと思ったり。。。

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