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まよさーもんの"しろばい" [ホンダスーパーカブ110]

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整備手帳

作業日：2025年5月25日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: まよさーもん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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カブの練習に出て、セブンイレブンで休憩。
紙カップコーヒーと、紙カップ入りのポテコ買いました。ポテコは開封せず。

ここどこだろう？
たぶん水島のあたり。。。

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帰宅して、カブをM2Cのわきに寄せてセンタースタンドかけます。

精度の悪い日曜大工セットの中に、なんとプラグソケットが入ってました。
はぁ〜。。。気づかなかった。
(￣∇￣)

写真左下の銀色ピカピカがプラグソケットです。

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3月初旬に買い、道具がないと思って放置状態となってました。
NGK Moto DX
お高めスパークプラグです。

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はめてみる。
よし、適合するみたい。

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純正のスパークプラグをはずすため、プラグコードをオフ。

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ソケットはめて、レンチを挿して緩めました。

この角度からは左手一本でしかアクセスできず、しかも作業点が見えないので手探りで。

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外した純正プラグです。
少しスス多めですがまあまあ綺麗に焼けてるぽい。
2200Km走行ですので、電極のエッジもまだまだ立ってます。

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角度違い。

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はい、新品のプラグを締め付けました。
手を入れると作業の視野が見えなくなるので、プラグのネジ山でシリンダー側のミゾを舐めないよう慎重にネジいれます。

なお、手ルク管理です。。。
道具欲しいな〜。。。

このあとプラグコードを元に戻して、問題なく始動することを確認しました。

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外した純正プラグの型番表記部分です。
不要になります。
近々くるま屋さんにスーパーカブ、M2Cともオイル交換ほかメンテ依頼しますのでそのついでに処分してもらおう。。。

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