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イイね!
2019年09月04日

オイル交換

オイル交換 夕方近くになってジムニーのオイル交換をする。
ずっとペール缶で買い置きしてあった鉱物油の5w-30を入れていたが、前回交換時にオイルパン周囲のオイル滲みが気になって、以前AZ-1の普段使い用に買って入れ忘れてたスミックスの全合成油5w-40を入れてみたのだ。
下回りを覗いてみる。

滲んではいるが下に垂れるほどではない。
スミックスの買い置きはもうなくなったけど、エキシージ用に買ったフックスの5w-40の合成油のパール感がある。本当は軽自動車のターボエンジンには排気量の大きな車より、良質なオイルを入れるべきなんだろうけど、今回は5w-30の鉱物油の買い置きがまだ残ってるのでコストを考えて鉱物油で我慢してもらうことにする。
交換して調子を見に近所までラーメンを食いに行ったけど、エンジンは軽くなったわけでもなく何も変わらないよねw

まだ時間があったので、ジャッキやらスロープを引っ張り出すのに邪魔になって車庫から出してあったエキシージを車庫に戻すついでに、中腹から上は霧に隠れているお山に登ってみた。

トンネルの入り口でこんなに霧が濃い。路面も濡れているのでさっさと撤収してきたけど霧の中のスポーツカーもなかなか雰囲気は良いな。
ブログ一覧 | 足車 | 日記
Posted at 2019/09/04 20:44:31

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この記事へのコメント

2019年9月4日 21:26
軽の方が負荷をかけてる時間が多いし、過負荷にしがちだから、オイルはいいやつ入れてって思いつつ、ミラバンには3~4千キロごとにトヨタ純正オイル10w30です。一応、エレメントは古いオイルを残さぬように毎回かえてますけど。
コメントへの返答
2019年9月5日 7:16
いいオイル選びって最近複雑になってますよね。VHVIオイルなんてのが出てから。
最近はサーキットとか走らないのなら、こまめに交換でいいのじゃないかと思ってます。
と、達観したようなことを書いてても、結構こだわりがあったりするんですよね僕w

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