車いじりが苦行に・・・

　予報では晴れと言っていた休日、午前中曇り空で涼しく農作業日和で田んぼの畦の草を刈った。
　以前から半日、農作業をしたら後の半日は趣味に費やすのが理想だと思っているので、午後からそろそろオイル交換時期のエキシージのオイル交換を始めた。
ついでに足回りの点検もしたかったので、馬がけをするのにアンダーパネルを外す。
最近のロータス車はアンダーパネルを外さないと、馬がけもできないようになっている。最初は面倒くさかったけど、なんどもやってるとサクサクと・・・

進まないのだ！

実は２ヶ月くらい前に飼い犬のラブ君と遊んでいて、ボールをアンダースローで投げた時に右肩に激痛が走ってその後関節の可動域が狭くなっている。
四十肩とか五十肩ってよく聞くけど還暦を過ぎてからこんなのになるとは思わなかった。仕事だとマウスを細かく動かすような作業を長時間すると少し痛くなってくる。
農作業は無理な力は入れないようにしているので、ほぼ大丈夫。
でも、馬がけした車の下に潜って狭いところで、右手を動かすのはメチャメチャツライ（泣

なんとか馬がけしてタイヤを外し、足回りの点検と掃除をする。


ウチに来た時はサビサビだった足まわりだけど、この冬にレストアしたので今はピカピカ！この状態を維持しないとね。


今回はフィルターも交換するので買い置きしてある棚を見たら、ジムニー用とセヴン用のしかない。２１って書いてあるフィルターがあったのでこれこれって思ってたらこいつはケントエンジン用だった。2ZZ用はT-21だった。
でもエキシージはトヨタ用なので近くで調達できるのがいいね。
なぜかいつも机がわりになってしまうセヴンのトランク（笑


ここからが本当の苦行の始まりだった。
潜って狭いところで右手を使うと、痛いし自由に動かないし。
フィルターを外す時にオイルをこぼすわでもう大変。


馬がけしてあると高くてオイルも入れにくいのでタイヤを付けて馬から降ろしてオイルを入れる。フックスの５w−４０のペール缶を使っていたけど、今回でなくなった今度はどこのにしようかなぁ。
暖気して、車庫から出してこぼしたオイルの始末をする。
一応、エンジンがあったまってからオイルが漏れないか確認。
あとはアンダーパネルをチャッチャトつけるだけ。と思ったらこれがもう大変。
片手でパネルを持ち上げながら、前方のツバにはめてボルトで固定するのだけど、寝板に寝た体勢だと右手に力を入れると激痛が・・・・・
パネルもセヴンのボンネットみたいにペラペラじゃないのでアルミだけれど結構重い。痛みに耐えながらなんとか１３本のボルトを締めた。


今度のオイル交換までに肩が治っていなかったら外注かなぁ・・・・