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イイね!
2024年06月02日

自作のトーインゲージはあきらめて

自作のトーインゲージはあきらめて  先月は岐阜方面にセヴンで2回も出かけて、500キロ以上走った。
クネクネ道は楽しかったが、必要に迫られて乗った高速道路やいつもの峠道にある長いトンネルで真っ直ぐ走らせるのに苦労する。
いつもステアリングを修正してやらないと、フラフラしてしまうのだ。
 今までで適当にアルミチャンネルをホームセンターで買ってきて作ったトーインゲージでお茶を濁してきたけど、やっぱりプロに頼もうかと思っていたところこんなのを見つけて買ってしまった。
 なかなか良くできたヤツで、フロントとリアのトーインとキャンバーも測れちゃう。


 午後からの大雨の中、車庫にこもって一通り測って見た。



フロントのキャンバーはバッチリ、フロントのトーも4度で問題なし、リアのトーはボクのセブンはドデオンオクスルなので調整できないはずなのだけど、一応測って見た。
 左が2度、右が5度ですか・・・
まあ古いから、仕方ないかな(汗
ブログ一覧 | スーパーセブン | クルマ
Posted at 2024/06/02 21:09:26

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この記事へのコメント

2024年6月3日 7:29
リアのトーはこういうので調整するですよ
https://www.caterham.jp/c-item-detail?ic=300R0010AK
コメントへの返答
2024年6月3日 20:17
シム増しですか。
はなから調整できないものと思っていました。
参考になりました。
2024年6月3日 20:23
車のトーインは普通はタイヤ外形で1~2mmが標準なので、角度で4度にもなると凄く過大なトーインになると思います。(^-^;)

ちなみに、私のセブンはトーイン0mm(0度)に調整していますが、
高速道路の直進性も問題無しです。(^ω^)
指先一本添えるだけで楽々直進出来ますよ。
コメントへの返答
2024年6月4日 6:17
フロントは左右2度ずつで、4度だったのでいいかな。と思ったんですけど、今度調整してみます。

でも、リアは面倒そうです(汗

追伸 Sekiaiさんのブログでリアのトーインについて書かれているのを見ました。参考になりました。
2024年6月3日 23:59
ブッシュが小さいのであまり影響はないと思いますが、バックで入れるて測ると結構違ってますよ
頭からまっすぐ入れて測ると走行状態に近い数字が出せると思います
コメントへの返答
2024年6月4日 6:14
おお、それ今度やってみます!

それでもダメならプロに丸投げしようかな(汗

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