セヴンがいつでも帰ってきても大丈夫だァ

　エキシージの馬掛けはエンジンカバーを外さないとできないので、この間からエンジンカバーを着けていなかったが、今日は天気もいいし午前中から車庫のシャッターを開けて作業開始。
この間ノーマル足から変更したオーバーホールから上がってきた吊るしのアラゴをそのまま組んだらフロントが１０ミリ、リアが２０ミリ車高がダウンした。
ちょっと走ってみて、ステアリングの切り始めが鈍感になったような気がしていたが、後ろ下がりになってキャスターが寝たせいではないかと思ったので、リアの車高を１０ミリ上げてみた。
ついでに、エンジンオイルを下抜きで交換。

最近は車検の時にショップで入れているのと同じオイルを入れるようにしている。
で、馬を外してタイヤに木のコロを当てがって、アンダーパネルを止める。

ちょっと走ってみた。
良くなったような気がするけど‥‥？？

久しぶりに、下回りに潜って作業したので疲れて良くわからないのがホントのトコロなのだった。

とりあえず、これで車検の旅に出ているセブンがいつ帰っても車庫のスペースは大丈夫！