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今年は怒涛の一年、退職するやら、就職するやら、地域の役員や仕事が忙しいやらで車いじりもできなかったケドちょっとだけ暇ができたのでジムニーいじり。

ボクのジムニーはタイヤがワンサイズ大きいので、タイヤハウスのバランスが変な気がして、車高を１インチだけ上げてみた。

ついでに、２０年ほど経っているだろう、ショックも交換してみた。

シートが破けてるうえに、右側のアンコがヘタって運転していて腰が痛くなるので、シートを中古で買ってみた（もちろんヤフオク）

自宅配達はできず、支店まで取りに行ったら立派な段ボールが二箱もあって、車に入らず困っていたらお店の方が箱を開けでシートだけ積んでくれた（感謝）

商品説明通り汚れていたので、シートクリーナーでゴシゴシ、乾湿両用クリーナーで水分を吸ってみると意外に綺麗になった。
ちなみに右が処理前、左が処理後。今は冬なので無理だけど、夏になったら丸洗いする予定。綺麗な女性が使っていたのなら、そのままでもいいんだけど（汗

シートはKeiワークスのスズキ製のレカロ。座面だけ使ってジムニー のレールにポン付けした。本当は黒いのが欲しかったけど、赤と黒のが安かったのだ。
それに赤だと綺麗な女性の可能性が高いような（しつこい！
けれど、よく考えたらボクが使ってるレクサスのシートも同じ色だった、ジジイが使っていた可能性大‥‥（泣
腰痛のためにシートを変えたけど、寒いところの作業で余計腰が痛くなった（悲

早起きして新幹線で行って、帰りは下道で180キロ。
久しぶりに海を見ながら走って帰りました。

　先日ヒッチメンバーがうまく付いたので、すぐ注文したヒッチキャリア。
ボクは昨日午後から仕事で夜中に帰ってきたら届いていた。
今日は午前中から仕事だったので、明日のお休みに付けようかと思っていたが仕事に行く前に箱を開けてみたら組み立てが必要だった。
説明書は一応入っていたが、よくわからずほぼ勘で組み立ててしまった。
綺麗に包装してあるけど、塗装は安っぽく新品のうちから錆びてる所もある。
でも、お値段相応っていうか激安だから仕方がない(笑
折りたたみもしてもスペアタイヤに干渉もせず、ジムニーに付けるには専用設計？と思うほどぴったり。

これでゴミ捨てとか土嚢袋の運搬とか、草刈機の運搬が楽になる♪

あ、でも折りたたんだらリアのバックドアが開かないや（泣

以前はウチに軽トラが２台あって草刈機なんかを運ぶ時はそいつを使っていた。
でも、２台ともボロくなったので去年の暮れに、お袋の軽トラを新車に入れ替えたついでに１台にしたら・・・やっぱり不便！！
田舎に住んで農業なんかをやってると、軽トラがないと困ることが一杯ある。
ジムニー手放して、また軽トラにしようかな。なんて考えていたがこの間ランクルにヒッチキャリアを付けて、草刈機を載せているのを見てボクも真似をしようととりあえずヒッチメンバーを買うことにした。
安いやつから、高いやつまでヤフオクとかアマゾンでもいっぱい売っている。
当然、安いやつ（笑
土曜日に注文したら今日のお昼に届いた。平日のお休みの日に届くなんてラッキーじゃないか。
箱を開けるとこんなの。一応結晶塗装になっている。
当然、説明書はなし（笑

とりあえずバンパーは邪魔になるので外す。

説明書もないので、現物合わせをするのだが安物だから鉄でできていてすごく重い。
ジジイは力がないのでジャッキで上げて合わせてみる。

フレームの穴にボルト固定するところはぴったりだけど、バンパー下のリアの牽引フックの固定するところに８ミリのボルトが入る長穴と、６ミリのボルト用の小さな穴が空いている。
ボクの初期型のJB２３だと６ミリのボルトを使って車体側に切ってあるネジ穴に固定するしかないようだ。
でも、強度的にどうなのさ（汗

ヒッチに８ミリ用の穴が空いているので、それに合わせてボデイ側の牽引フックに穴あけをすることにした。
細いドリルの刃で下穴を開けて、１０ミリのドリルで仕上げていく。
さすがに車のシャーシに使われている鉄は硬度が固い上に思ったより厚くて苦労した。
なんとか、６本のボルトで固定。仕上げにノックスドールで防錆。

バンパーを取り付けて完成。これでトレーラーも引けちゃったり♪

夕方近くになってジムニーのオイル交換をする。
ずっとペール缶で買い置きしてあった鉱物油の5w-30を入れていたが、前回交換時にオイルパン周囲のオイル滲みが気になって、以前AZ-1の普段使い用に買って入れ忘れてたスミックスの全合成油5w-40を入れてみたのだ。
下回りを覗いてみる。

滲んではいるが下に垂れるほどではない。
スミックスの買い置きはもうなくなったけど、エキシージ用に買ったフックスの5w-40の合成油のパール感がある。本当は軽自動車のターボエンジンには排気量の大きな車より、良質なオイルを入れるべきなんだろうけど、今回は5w-30の鉱物油の買い置きがまだ残ってるのでコストを考えて鉱物油で我慢してもらうことにする。
交換して調子を見に近所までラーメンを食いに行ったけど、エンジンは軽くなったわけでもなく何も変わらないよねw

まだ時間があったので、ジャッキやらスロープを引っ張り出すのに邪魔になって車庫から出してあったエキシージを車庫に戻すついでに、中腹から上は霧に隠れているお山に登ってみた。

トンネルの入り口でこんなに霧が濃い。路面も濡れているのでさっさと撤収してきたけど霧の中のスポーツカーもなかなか雰囲気は良いな。