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10数年使ったPower MacG４からiMacにしたのだけど、ディスクトップの写真もついでにコイツに変えた。
一昨年の走行会で撮ってもらった写真。なかなかカッコイイなぁと自画自賛（笑

この記事は、懐かしの写真について書いています。
今日（っていうか、もう昨日）の午後、金沢の田上の山側環状でシルバーのM２を見ました。
気持ち良さそうに走り去って行きました。このizさんの記事の北陸OFFに参加されていた方でしょうか？
かく言うボクのAZ-1はミニサーキット専用車から、公道仕様に戻すついでにDIYでレストアを初めて、はや２年以上経っちゃいました。
車庫の中でこの写真の状態のまま、放置状態です。
腐食がひどかったフロント側、フロアの修復は終えたのですけど、錆を落とすだけのリア周りだけになって後はいつでも出来るだろうと思ったのがいけないのか(-_-)
今年こそは公道復帰を！！（って毎年言ってますが（汗）

ようやく錆び落としを終えたAZ-1のフロアだが、最初にカーペットをはぐった時、フロアマットを止める金具が真っ赤に錆びていた。
最初に錆び落としをして仕上げたのがここのパーツ。
やっと組み上げてフロアマットを止めてみる。光ってるのが見えますか？(笑

しかしフロアカーペット、適当に水洗いしただけなのでシミが目立つなぁ（汗
20年位経っているからしょうがないか。AZ-1の文字も助手席側は付いているけど、運転席側は、はぐれちゃったもんなぁ・・（泣

ブログ休止中の事だが、AZ-1のフロア修理をした。
最初は定番のフロント回り、特にライトの下とかを錆び落とししてPOR-15を塗って終わりにするつもりが、何の気なしにフロアカーペットをめくったら真っ赤（泣
特に防音用のウールが入っていたトコロは車体の下にライトを入れると、プラネタリュームのように穴から光が点々と・・・・・（大泣
サビを落とすと穴も大きくなって今まで1等星だった明るさが6等星位になった。
穴ふさぎと補強を兼ねてリン酸で処理した後、グラスファイバーマットを布いてPOR-15で固めていく。
やっとなんとか助手席側が半分終了(^^

去年の10月におわらサーキット走らせてから車庫から出さず、思いつきでボディパネルをはがし始めたボクのＡＺ-1。
冬は寒いし、夏は暑くってモチベーションもなかなかあがらずに、ようやくフロント回りのサビ取りと、思ってたよりひどく錆びていたフロアの錆び落としとＦＲＰでの補強がようやく終わった。
シートとハンドルが付いてないので動かすことも出来なかったのだけど、シートとハンドルを取り付けて一年ぶりに車庫を出る。
車庫の中はサビとパネルの中に詰まっていた泥や葉っぱの残骸みたいのがいっぱい落ちているので久しぶりに大掃除。
公道を走ると捕まりそうなので、宅道で乗ってみた。スピードは出せないけどイイ感じ(^_^)b
後は後半分のサビ取りとボディパネルの取り付けなんだけど、頑張ろうっと。

フロント回りの錆びはほとんど退治できたかな(^^


あとはリアフェンダーのパネルなんだけど、サビは表面とパネルのつなぎ目だけなのでもう一頑張り！


ガルウイングを開くとAZ-1だってわかるよね(笑