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昨日ライトを外すと、やっぱりサビが・・・・・
錆びやすいとは聞いていたけど、真っ赤。
穴が開いてないだけマシか・・・・
今日頑張って下の画像くらいまでサビ落としたけど・・・
あとはリン酸で処理してPORにお任せかな（汗

夜9時近くになってから、車庫に行く。
ストーブを点けて作業開始、まず部分補習する外装のプラスティックにプラサフを吹く。
乾燥を待つ間、補習のため取り外していたワイパーユニットを取り付ける。
しかしAZ-1のワイパーって取り付けがメチャ簡単だよね(笑
同じワンアームワイパーでも昔、親が乗っていた子ベンツのワイパーなんて1本で隅々まで拭くのに、スゴイ複雑な動きをしていた。
AZ-1のワイパー、フロントガラスの半分くらいしか拭かないもんね(笑
まあ、最近雨の日は乗らないのでワイパーを動かすことも無かったんだけどね。
昔はこれ一台で暮らしていたこともあったんだけど、そういえば左側は雨が降るとほとんど見えなかったかも。

まだ、時間があったのでサビが酷いと評判のヘッドライトユニットを外す。
予想通り・・・・・・・（泣

今日の作業を終えて外に出ると、雪が20センチ位増えていた。

昨日、グラスファイバーとPOR15で固めたところ、カチカチに硬化している。
POR15役に立つなぁ、ただつや消しならもっといいのだけど。
塗ったトコロと塗らないところ差がありすぎだ（汗

今日は朝からFRP樹脂と、補修用の塗料を買いに行って作業の続きをと思っていたのだけど、友人の買い物に付き合うことになって進まなかった・・・orz

以前から気になっていた右前のストラットタワー側の、ワイパーユニット隔壁のサビ。
ほんとに酷くてサビで鉄板が薄くなって穴が開いているところもあるくらい。
ココがサビるってあんまり聞かないし、ボクのだけかなぁ。
回りはあんまり錆びていないのに、ここだけ鉄板の質が違うような感じだ。
ワイパーユニットのフタをしているパネルを外さないと目立たないところなので、あんまりボンネットを開けないボクは少し前まで気がつかなかった（汗
思いつく修理方法は
・パネルを注文して交換して貰う。（お金が掛かりますね(--;)
・切り取ってパネルを自作して付ける。（技術が足りませんね・・あと根気も(--;)
・パネルはアルミ板にしてリベット止め。（ちょっと面倒だけど出来そう(^^
・このパネルって強度的にはあまり意味はなさそうなので、切り取って無かったことにする(笑)
といろいろ考えたけれど、今日は昨日見つけた古いストーブを分解掃除したら時間がなくなっちゃった。
仕方がないので材料を買い出しに行かなくても、手持ちの材料でなんとか出来る方法として、ワイパーユニットを外して、落とせるだけサビを落として穴が開いたトコロはFRPのマットで補強して、POR15で固めちゃった。

仕上がりは塗料が固まった明日、どうなってるかだな・・・

ボクのAZ-1はM２1015っていう特別仕様車で、あちこち外装が違う。
バンパーも純正のとは違うのだけど、そのためバンパーを取り付ける特別なステーが付いている。
AZ-1のシャーシは思ったより錆びていないのだけど、特に錆びが酷いのはM2用に作られている部品だ。
このバンパーステーもサビサビ、その上ボルトがサビで固着している。外すとき途中でボルトが3本も折れちゃった。
新しいステーはまだ注文できるのだろうか？と思って検索したらなんとこんなステー4個で28000円らしい！
当然新調は却下！！サビを落として再生することにした。
とりあえずこの後、ワイヤーブラシでサビを落としたので、今度リン酸で処理してPOR15を塗るとしよう。


しかし軽自動車のこんなステーが28000円ってどうなってるんだ？？