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AZ-1であと1.5秒は足を変えただけでは絶対無理そうなので、とりあえず軽量化を考えるとシートの後ろのカーペットが重そう。
さっそく撤去、やっぱり6.6ｋもある。ドライバーの軽量化に比べてなんて楽なこと(^_^)b
あとはエアコン？でもエアコンはサーキットへの往復の必需品だし・・・・・（´-`）

ついでにセヴンのキャブの増し締めをした。
ボクのはフローティングタイプのインシュレーターなのだけど、後側のキャブを揺すったらエンジンの回転が変わったので一応全部点検しておいた。
キャブの下のナットにはエアクリのベースが邪魔になるので、ファンネルやワイヤーのガイドも外さないとアクセスできない。
ついでにベンチュリーのストッパーのゆるみの点検なんかをしていたらあっという間に、もう夕方だ(^^ゞ